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L'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt au ralenti ne
s'allume pas
Si le témoin d'arrêt au ralenti ne s'allume pas,
procéder comme suit.
Si le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique est en position
Placer le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique en position
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt au ralenti ne fonctionne
pas lorsque le moteur est froid.
Si le véhicule n'a pas été utilisé après le
démarrage du moteur :
Conduire le véhicule à une vitesse supérieure
à 10 km/h. Le système d'arrêt au ralenti ne
fonctionne pas jusqu'à ce que la moto soit
utilisée une fois.
Quand le témoin de dysfonctionnement
(MIL) du système PGM-FI s'allume, le système
d'arrêt-redémarrage automatique ne
fonctionne pas pour protéger le moteur.
Consulter un concessionnaire.
(Idling) :
(Idling Stop).
Conduire le véhicule un moment, puis
couper et faire redémarrer le moteur en se
reportant à la procédure de démarrage
(
moteur. Il est possible que le système d'arrêt
au ralenti ne fonctionne pas lorsque la
batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter un
concessionnaire.
Si le témoin d'anomalie de
fonctionnement PGM-FI (MIL) s'allume :
Si la tension de la batterie est faible :
P. 61) pour un démarrage standard du
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