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réglable en continu de 5° dans une position finale. L'actionnement des actionneurs pour les travaux de
réglage ou en cas de coupure de tension se fait à l'aide d'un volant. Le raccordement électrique a lieu avec
des borniers dans l'actionneur.
6. Commande manuelle
Le volant sert à actionner l'actionneur en cas de coupure de tension ou pour les travaux de réglage
(assemblage de l'armature et réglage de la position finale). Pour la commande manuelle, le volant doit être
poussé vers le bas contre un ressort jusqu'à engagement.
Figure 3 : commande manuelle
7. Montage de l'armature
Pour le raccordement mécanique entre armature et actionneur, les actionneurs sont équipés de brides
selon
ISO 5211. La jonction avec l'arbre de l'armature se fait à l'aide d'un double carré de 17.
Pos. 1 : bride d'actionneur
Pos. 2 : adaptateur pour arbre
d'armature
Figure 4 : bride d'actionneur
6
Vérifier si les brides de l'armature et de l'actionneur
correspondent.
Si nécessaire, il est possible d'utiliser des adaptateurs
disponibles dans le commerce pour s'adapter à
l'arbre de l'armature.
Nettoyer minutieusement toutes les pièces
d'assemblage et légèrement graisser l'arbre
①
d'armature.
Installer l'actionneur sur l'armature et le fixer. Serrer
les vis de manière homogène, en croix.
②
Pendant la commande manuelle, il est interdit
d'aller au-delà de la course d'actionneur réglée
par les interrupteurs fin de course !
La butée mécanique doit être réglée en
conséquence afin de protéger l'armature !
En cas de non-respect : déréglage des signaux
de retour électriques !
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