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6 Mise en service / Mise hors service
AVERTISSEMENT
Pièces tournantes sans protection
Risque de blessures !
▷ Ne pas toucher les pièces tournantes.
▷ Lorsque le groupe motopompe est en marche, les travaux sur la pompe sont à
effectuer avec la plus grande précaution.
Le taux de fuite peut être réduit.
1. Serrer les écrous du fouloir de presse-étoupe d'un sixième de tour.
2. Observer le taux de fuite pendant cinq minutes.
Fuite trop élevée :
Répéter les opérations 1 et 2 jusqu'à ce que le taux minimum soit atteint.
Fuite trop faible :
Desserrer légèrement les écrous du fouloir de presse-étoupe.
Aucune fuite :
Arrêter sans délai le groupe motopompe.
Desserrer le fouloir de presse-étoupe et répéter la mise en service.
Contrôle du taux de fuite
Après le réglage, surveiller le taux de fuite à température maximale du fluide pompé
pendant environ deux heures. À pression minimum du fluide pompé, contrôler au
niveau de la garniture de presse-étoupe si le taux de fuite est suffisant.
6.1.12 Arrêt
ü La vanne d'aspiration est ouverte et le reste.
ü Assurer la pression requise selon le plan d'installation à l'intérieur de la chambre
d'étanchéité des groupes motopompes avec garniture mécanique double (même
à l'arrêt).
ü Même à l'arrêt, l'alimentation en liquide quench doit être assurée.
1. Fermer la vanne de refoulement.
2. Arrêter le moteur et veiller à un arrêt lent et régulier.
NOTE
Si un clapet de non-retour est monté sur la tuyauterie de refoulement, la vanne
d'arrêt peut rester ouverte si les conditions d'installation et les prescriptions sont
prises en compte et respectées.
NOTE
Dans le cas où un sectionnement n'est pas possible, la pompe tourne en marche
arrière.
La vitesse en rotation inverse doit être inférieure à la vitesse de rotation nominale.
En cas d'arrêts prolongés :
1. Fermer la vanne d'aspiration.
2. Fermer les orifices auxiliaires.
En cas de fonctionnement en charge sous vide, la garniture d'étanchéité d'arbre
doit être alimentée en liquide de barrage même lorsque la pompe est à l'arrêt.
Ne fermer l'orifice de refroidissement, si prévu, qu'après le refroidissement de la
pompe.
CPKN
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