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Procédures de démontage
AVERTISSEMENT
Cette section traite du démontage complet de la vanne et de
l'actionneur MiniTork II afin de procéder à la réparation ou au
remplacement des pièces. Si seul un démontage partiel est
nécessaire, par exemple pour modifier le fonctionnement
d'une vanne, il suffit de se référer à la section appropriée. Il est
fortement recommandé de retirer la vanne de la conduite pour
MISE EN GARDE
la démonter.
Retrait de l'actionneur
MISE EN GARDE
En cas d'intervention sur des unités avec fermeture
sous l'action de l'air, s'assurer que l'aube n'est pas
bloquée en position fermée par le ressort de l'ac-
tionneur qui exerce une force pour ouvrir la vanne.
Dans un tel cas, lors du démontage, la vanne pourrait
s'ouvrir soudainement, ce qui pourrait causer des
blessures. Lorsque la tige de l'actionneur est com-
plètement sortie, le ressort exerce une force dans la
direction opposée. Si la vanne est bloquée en posi-
tion fermée, sur une unité à fermeture par action de
l'air, utiliser une source de pression d'air externe pour
maintenir l'actionneur en position fermée et effec-
tuer les étapes nécessaires dans cette section pour
déconnecter l'axe de pivotement (12) puis évacuer la
pression d'air de l'actionneur en vous assurant que la
tige et le palier (94) se séparent du levier (33) et que la
tige de l'actionneur (77) se rétracte complètement.
A.
Si la vanne est équipée d'une commande manuelle elle doit
être tournée en position désengagée.
B.
Enlever le positionneur et le circuit pneumatique du boîtier
de membrane supérieur (84).
C. Retirer les couvercles latéraux (56), le cache avant (13) et
le cache inférieur (19).
D. S'assurer que la tige de l'actionneur est complètement
rétractée (voir la mise en garde ci-dessus).
E.
Enlever les bagues de retenue (11), l'axe de pivotement
(12) et les entretoises (10).
Remarque : Les entretoises (10) ne sont utilisées que
sur les unités équipées d'une commande manuelle
F.
Retirer les écrous hexagonaux (75) et les rondelles freins
(76) et soulever l'actionneur du support.
Démontage de l'actionneur
AVERTISSEMENT
A.
Desserrer et retirer toutes les vis courtes (86) et les écrous
hexagonaux (87).
B.
Desserrer chaque écrou de tension (96) d'environ trois
tours complets.
MISE EN GARDE
Le boîtier de membrane supérieur (84) doit se séparer
au fur et à mesure que les écrous de tension sont
desserrés de trois tours. Si ce n'est pas le cas, avant
de procéder, séparer le boîtier de membrane supé-
MISE EN GARDE
rieur (84) en tapant sur son pourtour ou en insérant
le tournevis entre les boîtiers supérieurs et inférieurs
(84) et (91).
C. Continuer à desserrer les écrous de tension (96) d'environ
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DANGER
Manuel d'instructions des vannes Masoneilan série 37002 MiniTork II (avec actionneur modèle 33) | 15
trois tours à chaque fois, en s'assurant que le boîtier de
membrane supérieur (84) et la membrane (85) continuent
de se séparer.
Remarque : Continuer l'étape C jusqu'à ce que les
écrous de tension (96) puissent être facilement retirés
à la main, indiquant ainsi que le boîtier supérieur du
diaphragme (84) n'est pas soumis à la tension du
ressort.
D. Enlever les boulons de tension (95) et le boîtier de
membrane supérieur (84).
E.
Retirer le sous-ensemble membrane/plaque de membrane
de l'actionneur.
Pour le modèle d'actionneur 33, ANCIENNE version (voir
les Figure 15 et 17)
F-1. En tenant le tourillon avec une clé appropriée, desserrer
et retirer la vis d'assemblage (84) et la rondelle Dyna-seal
(82).
Remarque : Tenir le tourillon de manière à ne pas
endommager le bouchon du tourillon (79) ou les vis
d'assemblage (81).
G-1. Une fois la vis d'assemblage (83) retirée, la butée (80), la
membrane (85), la plaque de membrane (88) et le guide
de ressort (89) peuvent être séparés du sous-ensemble
tourillon et tige.
H-1. Desserrer la vis d'assemblage (81) et retirer le bouchon du
tourillon (79).
I-1. La tige de l'actionneur (77) peut maintenant être retirée du
tourillon (78).
J-1. Desserrer le contre-écrou (93) et dévisser le palier
d'extrémité de barre (94).
K-1. Retirer le ressort (90), le bouton à ressort (98) et la butée
(92) du boîtier de membrane inférieur (91).
L-1. Consulter la section Remontage de l'actionneur.
Pour le modèle d'actionneur 33 Nouvelle version (voir la
Figure 25)
F-2. Enlever les bagues de retenue (81) en maintenant le sous-
ensemble tige/barre (77), retirer la chape d'axe (79).
Remarque : Le sous-ensemble tige/barre (77) peut
maintenant être retiré.
G-2. Démonter la butée (98) et la membrane (85), desserrer et
retirer la vis (83), la plaque de membrane (88) et le guide
de ressort (89), tout en maintenant la plaque de la chape de
membrane (78).
H-2. Retirer la chape de membrane (78)
I-2. Démonter le sous-ensemble tige/barre (77).
J-2. Retirer le ressort (90), le sous-ensemble butée (92) du
boîtier de membrane inférieur (91).
K-2. Consulter la section Remontage de l'actionneur.
Retrait de la commande manuelle
A.
Tourner la commande manuelle pour la mettre en position
désengagée.
B.
Enlever le cache inférieur (19).
C. Retirez les attaches de retenue (40) et l'axe de chape (39).
D. Desserrer et retirer les vis d'assemblage (43), les rondelles
freins (44) et retirer la commande manuelle et le sous-
ensemble du support.
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