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2. Ouvrez le menu [Transducer settings (Paramètres de sondeur)] : [Menu >
Transducer settings (Paramètres de sondeur)].
3. Si plusieurs sondes sont installées, vous devez sélectionner le capteur
qui convient.
4. Sélectionnez [Sous la quille], [Sous la ligne de flottaison], ou [Sous le
capteur], selon les cas.
i. Si vous avez sélectionné [Sous la quille], entrez la distance de votre
capteur au-dessus du point le bas de la quille dans le champ de
décalage.
ii. Si vous avez sélectionné [Sous la ligne de flottaison], entrez la
distance de votre capteur au-dessous de la ligne de flottaison dans le
champ de décalage.
Réglage du décalage de température
Si votre sonde comprend un capteur de température, vous pouvez également
vérifier et configurer votre relevé de température.
1. Ouvrez l'application [Fishfinder].
2. Ouvrez le menu [Transducer settings (Paramètres de sondeur)] : [Menu >
Transducer settings (Paramètres de sondeur)].
3. Si plusieurs sondes sont installées, vous devez sélectionner le capteur
qui convient.
4. Si nécessaire, sélectionnez le bouton bascule [Activer le capteur de
température] pour activer le capteur.
5. Utilisez un thermomètre pour mesurer la température réelle de l'eau.
6. Comparez la valeur relevée à la valeur affichée pour [Température
actuelle].
7. Si les valeurs diffèrent, sélectionnez [Étalonner temp] puis entrez la
différence entre vos 2 mesures.
Configuration
RealVision™ Étalonnage AHRS
Les sondes RealVision™ renferment un capteur intégré AHRS (Attitude and
Heading Reference Sensor) qui mesure le mouvement du navire pour aider
au rendu des images de sondeur. Suite à leur installation, vous devez
procéder à l'étalonnage de toutes les sondes RealVision™.
Sur une sonde non étalonnée, un décalage risque de se produire sur le bord
avant du rendu, au bas de l'image du sondeur, comme illustré ci-dessous.
Non étalonnée
Le processus d'étalonnage est lancé automatiquement et démarre après un
virage de votre navire d'environ 100°, à une vitesse comprise entre 3 et 15
nœuds. L'étalonnage ne nécessite aucune saisie de l'utilisateur, mais un
virage d'au moins 270° est nécessaire pour que le processus d'étalonnage
arrive à déterminer la déviation locale et à appliquer le décalage qui convient.
Le temps nécessaire pour réaliser l'étalonnage dépend des caractéristiques
du navire, de l'environnement d'installation de la sonde, et des niveaux
d'interférence magnétique au moment de l'exécution du processus. Des
sources d'interférences magnétiques importantes peuvent prolonger le
temps requis pour exécuter le processus d'étalonnage. Dans certaines
zones présentant une déviation magnétique substantielle, il pourrait s'avérer
nécessaire de faire des manœuvres en cercle ou « huits » supplémentaires.
Exemples de telles sources d'interférence magnétique :
• Systèmes de navire
• Alternateurs de navire
• Pontons marins
• Navires à coque métallique
• Câbles sous-marins
Étalonnée
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