Publicité
1-TE 510 -510 CENTENNIAL
FRIZIONE
Tipo ..multidisco in bagno d'olio con comando
idraulico
CAMBIO VELOCITÁ
Tipo ..............con ingranaggi sempre in presa
Rapporti di trasmissione
1a velocità ..............................2,000 (z 28/14)
2a velocità...............................1,611 (z 29/18)
3a velocità ..............................1,333 (z 24/18)
4a velocità ..............................1,086 (z 25/23)
5a velocità ..............................0,920 (z 23/25)
6a velocità ..............................0,814 (z 22/27)
TRASMISSIONE SECONDARIA
Pignone uscita cambio ..............................z 14
Corona sulla ruota ....................................z 50
Rapporto di trasmissione.........................3,571
Dimensioni catena di trasmisione ......5/8"x1/4"
32
All manuals and user guides at all-guides.com
6-02-2004
11:10
Pagina 34
CLUTCH
Type ....oil bath multiple disc clutch, hydraulic
control
TRANSMISSION
Type ........................constant mesh gear type
Transmission ratio
1st gear ..................................2,000 (z 28/14)
2nd gear .................................1,611 (z 29/18)
3rd gear..................................1,333 (z 24/18)
4th gear ..................................1,086 (z 25/23)
5 th gear .................................0,920 (z 23/25)
6 th gear .................................0,814 (z 22/27)
SECONDARY DRIVE
Transmission sprocket ..............................z 14
Rear wheel sprocket .................................z 50
Transmission ratio ..................................3,571
Rear chain size..................................5/8"x1/4"
EMBRAYAGE
Type...............multidisque à bain d'huile avec
commande hydraulique
BOITE DE VITESSE
Type......avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
1ère vitesse ............................2,000 (z 28/14)
2ème vitesse...........................1,611 (z 29/18)
3ème vitesse ..........................1,333 (z 24/18)
4ème vitesse ..........................1,086 (z 25/23)
5ème vitesse ..........................0,920 (z 23/25)
6ème vitesse ..........................0,814 (z 22/27)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesse ...................z 14
Couronne sur la roue.................................z 50
Rapport de transmission .........................3,571
Chaîne d'entraînement.......................5/8"x1/4"
Publicité
