Publicité
1-TE 510 -510 CENTENNIAL
-
sganciare l'elastico (2);
rimuovere per primo il cavo
-
negativo NERO poi quello positivo
ROSSO (in fase di rimontaggio,
collegare per primo il cavo positivo
ROSSO poi quello negativo
NERO);
-
estrarre la batteria (3) dal proprio
alloggiamento.
Rimossa la batteria, premere UNA
VOLTA SUL PULSANTE
AVVIAMENTO motore per
scaricare il condensatore (4)
montato in prossimità della bobina
A.T.(5)
AVVERTENZA*: dopo aver tolto la
batteria NON rimuovere il
condensatore perché, in caso di
avviamento in questa condizione, si
brucerebbe il regolatore di
tensione.
G
Nella VERSIONE "B", per
avviare il motore è necessario
premere sull'interruttore (3) quindi
sul pulsante (1).
13A
All manuals and user guides at all-guides.com
6-02-2004
11:10
Pagina 14
-
release elastic (2);
first remove the BLACK negative
-
cable, then the RED positive cable
(when reassembling, first connect
the RED positive cable, then the
BLACK negative cable);
remove the battery (3) from its
-
housing.
After battery removal, push ONCE
THE ENGINE START BUTTON in
order to discharge the condenser
(4) fastened near the H.T. coil (5).
CAUTION*: after battery
disassembly, DO NOT REMOVE
the condenser from the frame: in
case of engine starting in this
condition, the voltage regulator
will be damaged.
G
VERSION "B": in order to start
the engine, it is necessary push the
switch (3) then press the start
button (1).
- dècrocher l'èlastique (2);
- ôter le câble négatif NOIR pour le
premier; ensuite, ôter le positif
ROUGE (durant la phase de
remontage, connecter le câble
positif ROUGE pour le premier et
ensuite, le câble négatif NOIR);
- extraire la batterie (3) de son
compartiment..
Après le démpntage de la batterie,
PRESSER LE BOUTON DE
DÉMARRAGE pour décharger le
condensateur (4) fixé près du
bobine électronique (5).
AVIS*: après avoir enlevé la batterie
ne pas enlever le condensateur
parce que, en cas de démarrage
dans cette condition, il se brûlerait le
régulateur de tension.
G
Pour la VERSION "B", pour
démarrer le moteur, il faut presser
sur l'interrupteur (3) ensuite sur le
bouton (1).
- das Gummiband (2) abhängen;
- zuerst das negative SCHWARZE
kabel abnehmen, dann das positive
ROTE (in der Wiedereinbauphase
zuerst das positive ROTE und dann
das negative SCHWARZE kabel
anschließen);
- die Batterie (3) abnehmen.
Nachdem die Batterie abgenommen
wurde, ist es notwendig EINMAL AUF
DEM MOTORANLASSKNOPF zu
drücken um den Kondensator
entladen, der in der Nähe von des
Elektronische Spule montierte,
entladen zu können.
WARNUNG *: es sollte den
Kondensator nicht aussteigen,
nachdem nahm es die Batterie ab weil,
es sich machte auf den Weg den
Motor ohne den Kondensator in der
Fall, es würde sich den Regler von
Spannung verbrennen.
G
VERSION "B": um den Motor zu
starten, ist er notwendig auf dem
Schalter (3) und dann auf der
Druckknopf (1) zu drücken.
Publicité
