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Précaution! Ne pas appliquer plus de chaleur que nécessaire. Un fer à repasser trop
chaud fera fondre le film et il en résultera un trou!
Ce modèle largement préfabriqué ne nécessite encore que peu de temps pour sa
finition. Mais les travaux restants sont importants et devront être effectués avec soin.
De leur parfaite exécution dépendront la solidité finale prévue pour le modèle et ses
performances de vol; c'est pourquoi il conviendra de travailler avec patience et
précision!
Lorsque des vis parker devront être filetées dans du bois, elles seront
bloquées contre tout risque de desserrage avec de la colle blanche: injecter la
colle dans le perçage et fileter la vis.
Conseils de sécurité et avertissements concernant
les modèles d'avions propulsés par un moteur thermique
• Avant de tenter la première mise en service, la totalité des instructions de
montage et d'utilisation devra être attentivement lue.
• Ces conseils de sécurité font partie de ces instructions et devront être
soigneusement conservés afin de pouvoir les remettre à l'utilisateur suivant
en cas de vente du modèle.
• Les modèles d'avions R/C sont des appareils pouvant être dangereux et qui
exigent de leur utilisateur une grande compétence et la conscience de sa
responsabilité.
• Les modèles d'avions motorisés ne conviennent pas aux adolescents en
dessous de 18 ans.
• Leur utilisation doit se faire uniquement sous les instructions et la
surveillance d'un adulte compétent et familiarisé avec les dangers qu'ils
peuvent présenter.
• L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et
mentales. Comme pour la conduite des automobiles, le pilotage d'un
modèle réduit sous l'effet de l'alcool ou de la drogue n'est pas autorisé.
• Les modèles volants R/C doivent être utilisés uniquement dans les
conditions prévues par le fabricant, pour le sport et le loisir. Toute autre
utilisation est interdite.
• Un modèle volant ne peut évoluer correctement que s'il a été construit et
réglé conformément aux instructions de montage. Des modifications dans
la construction et dans les matériaux utilisés ne sont pas admissibles.
Seule une utilisation prudente et responsable évitera de causer des
dommages personnels et matériels. Personne ne peut prétendre prendre
place dans un avion de tourisme et le piloter sans un apprentissage
préalable. Il faut aussi apprendre à piloter un modèle réduit! Vous pouvez
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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02/2007
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