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Die Radachse mit montiertem Rad auf den Fahrwerksdraht schieben, so dass das
Rad genau mittig in die Tragflügelaussparung kommt.
Die Räder werden mittels Stellringen und Stopp Mutter auf der Radachse befestigt.
Jetzt kann die genaue Länge des Fahrwerksdrahtes angezeichnet werden.
Fahrwerksdraht wieder ausbauen und ablängen, am besten mit einer Trennscheibe.
Für die Klemmschraube der Radachse auf dem Fahrwerksdraht muss an
entsprechender Stelle eine kleine Fläche an den Fahrwerksdraht geschliffen werden.
Hierbei ist darauf zu achten, dass die Räder eine Vorspur von ca. 2 Grad erhalten
Die Steuerscheibe muss so auf dem Servo montiert werden, dass in der Endstellung
die beiden Gestängeanschlüsse gegenüber sind. Zum Festklemmen der beiden
Gestänge müssen die beiden Fahrwerke in die Stellung eingefahren gebracht
werden. Hierzu die Gestänge in die Endstellung schieben. Jetzt die Gestänge mit
den Gewindestiften festklemmen.
Die beiden Gewindestifte mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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02/2007
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