Pneus Pour La Compétition - Chevrolet CORVETTE 2018 Guide Du Propriétaire

298 Entretien du véhicule
Attention (Suite)
chaussée que les pneus à profil
standard. Les dommages aux
pneus et aux ensembles de roue
peuvent survenir par suite d'un
contact avec des imperfections ou
des obstacles sur la chaussée,
comme des nids de poule, ou des
objets tranchants, ou du
frottement sur une bordure. La
garantie ne couvre pas ce genre
de dommage. Vous devez
maintenir la pression de gonflage
appropriée et, autant que
possible, éviter le contact avec
les bordures, les nids de poule, et
autres avaries routières.
Pneus pour la
compétition
Ce véhicule peut être livré avec des
pneus de compétition Michelin PS
CUP2 P285/30ZR19 et P335/
25ZR20, qui ne sont PAS approuvés
pour l'usage en ville. Les pneus de
compétition utilisent un modèle de
sculpture spécial et un composé qui
donnent plus d'adhérence que des
pneus pour route normaux. La
profondeur minimale des sculptures
est atteinte plus tôt que des pneus
classiques, ce qui réduit la durée de
vie des pneus. Ce type de
sculptures spéciales et ce composé
ont des performances réduites par
temps froid, fortes pluies et dans
l'eau stagnante. Il est recommandé
de monter les pneus d'hiver sur le
véhicule pour conduire à des
températures inférieures à environ
10 °C (50 °F) ou sur la glace ou la
neige. Se reporter à Pneus d'hiver
0 295.
Avertissement
La conduite sur des routes
mouillées, par forte pluie ou dans
des flaques avec des pneus pour
la compétition peut entraîner de
l'aquaplanage et la perte de
contrôle. La plus grande
prudence et une conduite ralentie
sont de rigueur sur les routes
mouillées.
Avertissement
La conduite avec des pneus
destinés à la compétition sur la
neige, la glace ou des
revêtements routiers froids peut
entraîner la perte de contrôle et
un accident. Les pneus destinés
à la compétition sont des pneus
d'été et ne sont pas destinées à
être utilisés sur la neige, la glace
ou des revêtements routiers en
dessous de 10°C (50°F). Ne pas
conduire de véhicule équipé de
pneus destinés à la compétition
dans ces conditions.
Attention
Les pneus destinés à la
compétition comportent des
composés en caoutchouc qui
perdent de leur souplesse et
peuvent développer des fissures
à la surface de la bande de
roulement par des températures
(Suite)