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1. S'il est nécessaire de débrancher les canalisations avec un équipement de
brasage, noter que le fluide frigorigène de l'huile à l'intérieur des tuyaux peut brûler.
2. Lors de la réparation d'un système de réfrigération, éviter que la flamme du
chalumeau n'entre en contact avec les fils ou l'isolation électriques.
6) Retirer les boulons et les passe-fils en caoutchouc.
7) Faire glisser le compresseur et le déposer. Déballer le nouveau compresseur. Installer
le nouveau compresseur.
8) Fixer les passe-fils du compresseur précédent.
9) Nettoyer les canalisations d'aspiration et de refoulement avec un chiffon ou un
papier abrasif.
10) Mettre le compresseur en position et le fixer à l'aide des boulons et rondelles.
11) Retirer les bouchons des canalisations de refoulement, d'aspiration et d'accès.
12) Braser ou souder les canalisations d'accès, d'aspiration et de refoulement (dans l'ordre
indiqué), sous flux d'azote à la pression de 0,2 à 0,3 bar.
Toujours protéger le corps de compresseur autour de la canalisation d'aspiration au
moyen d'un chiffon humide pour empêcher les pièces en plastique de surchauffer.
Ne jamais laisser la température du corps de compresseur dépasser 120°C au cours
du brasage.
13) Installer le nouveau déshydrateur (voir « 4. DESHYDRATEUR »).
14) Vérifier l'absence de fuites avec de l'azote (10 bars) et de l'eau savonneuse.
15) Vidanger le système et le charger de fluide frigorigène. Consulter la plaque signalétique
pour s'informer de la charge de fluide frigorigène nécessaire (voir « 1. [d] EVACUATION
ET RECHARGE »).
16) Connecter les bornes au compresseur et remettre le cache-bornes à sa position correcte.
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