JLG 450A Serie Mode D'emploi page 56

SECTION 4 - FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
4.10 ARRÊT ET STATIONNEMENT
1. Conduire la machine jusqu'à une zone protégée.
2. Vérifier que la flèche principale est totalement ren-
trée et abaissée au-dessus de l'essieu arrière (roues
motrices) et que tous les capots et trappes d'accès
sont fermés et verrouillés.
3. Éliminer tout charge et laisser le moteur tourner pen-
dant 3 à 5 minutes au RALENTI ; ceci permet de
réduire sa température interne.
4. Sur le pupitre de commande au sol, mettre le
SÉLECTEUR À CLÉ en position ARRÊT (centre). Pla-
cer le bouton ALIMENTATION/ARRÊT D'URGENCE
sur ARRÊT (enfoncé). Retirer la clé.
5. Couvrir le pupitre de commande de la nacelle afin
de protéger les panonceaux d'instructions, les éti-
quettes de mise en garde et les boutons de com-
mande.
4.11 ARRIMAGE ET LEVAGE
Lors du transport de la machine, la flèche doit être en
position repliée, le dispositif de verrouillage de la tourelle
engagé et la machine solidement arrimée au plateau du
camion ou de la remorque la transportant. Le châssis pré-
sente un œil d'arrimage à chacun des quatre coins (voir
fig. 4-3. et fig. 4-4. Arrimage de la machine).
4-6
S'il est nécessaire le lever la machine à l'aide d'une grue
ou d'un pont roulant, veiller à ce que chaque attache de
levage soit fixée uniquement sur un œil de levage prévu à
cet effet et que la goupille de verrouillage de la tourelle
soit engagée (voir fig. 4-5. Schéma de levage).
REMARQUE : La grue et les appareils de levage, chaînes,
450A - 2WD (à pneumatiques) - 6 668 kg
450AJ - 2WD (à pneumatiques) - 7 030 kg
450A - 2WD (à roues pleines) - 6 985 kg
450AJ - 2WD (à roues pleines) - 7 122 kg
LES POIDS INDIQUÉS CI-DESSUS SONT DES VALEURS MINIMA-
LES. VÉRIFIER LE POIDS DE LA MACHINE AVANT DE LA LEVER.
REMARQUE : La machine présente des points de levage à
AVANT LES LONG TRAJETS OU LE TREUILLAGE DE LA MACHINE
SUR UN CAMION OU UNE REMORQUE, BLOQUER LA TOURELLE
À L'AIDE DE SON DISPOSITIF DE VERROUILLAGE.
– Élévateur JLG –
élingues, etc... doivent être capables de sou-
lever les charges suivantes :
l'avant et à l'arrière du châssis. Chacune des
quatre chaînes ou élingues utilisées pour le
levage devra être ajustée individuellement de
manière à ce que la machine reste horizontale
durant le levage.
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