12. Bouton de test du système d'injection électronique EFI
(moteurs Ford N/S 48907 à 61927 - voir la page Identifi-
cation du système ADE au début de ce manuel).
Appuyer sur le bouton de test du système situé du côté
de la boîte des commandes au sol et le maintenir enfoncé
pour afficher les codes d'anomalie sur le témoin de dys-
fonctionnement. Consulter le manuel d'entretien pour des
instructions sur les codes d'anomalie et savoir comment
les rechercher.
TÉMOIN DE DYSFONC-
TIONNEMENT DU MOTEUR
Figure 3-4. Témoin de dysfonctionnement et bouton de test
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SECTION 3 - COMMANDES ET INDICATEURS DE LA MACHINE
13. Indicateur de Désactivation de l'entraînement et du gui-
Poste de la plate-forme
(Voir Figure 3-5., Console des commandes de la plate-forme)
1. Sélecteur de vitesse de déplacement/couple.
BOUTON
DE TEST
– Élévateur JLG –
dage (le cas échéant)
Indique que la fonction de désactivation de l'entraînement
et du guidage a été activée.
La machine a un sélecteur à trois positions - Lorsqu'il est
placé vers l'avant, ce sélecteur fournit la vitesse de dépla-
cement maximum en réglant les moteurs d'entraînement
sur la cylindrée minimum et en fournissant un régime
moteur élevé lorsque le manipulateur de translation est
déplacé. Lorsqu'il est placé vers l'arrière, le sélecteur
fournit le couple maximum pour les terrains difficiles et en
pente en réglant les moteurs de roues sur la cylindrée
maximum et en fournissant un régime moteur élevé quand
le manipulateur de translation est déplacé. La position
centrale permet de conduire la machine aussi calmement
que possible en laissant tourner le moteur à mi-régime et
les moteurs d'entraînement sur la cylindrée maximum.
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