Fein KBE 32 QW Mode D'emploi page 183

คํ า แปลของหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านฉบั บ ต น แบบ
th
สั ญ ลั ก ษณ อั ก ษรย อ และคํ า ศั พ ท ท ี ่ ใ ช
สั ญ ลั ก ษณ ตั ว อั ก ษร คํ า อธิ บ าย
ต อ งอ า นเอกสารที ่ แ นบมา เช น หนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง าน และคํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ
ความปลอดภั ย
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า สั ่ ง ที ่ เ ป น ตั ว หนั ง สื อ หรื อ รู ป ภาพด า นตรงข า ม!
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า สั ่ ง ที ่ เ ป น ตั ว หนั ง สื อ หรื อ รู ป ภาพด า นตรงข า ม!
ก อ นเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานนี ้ ต อ งดึ ง ปลั ๊ ก ไฟฟ า ออกจากเต า เสี ย บ มิ ฉ ะนั ้ น
จะได ร ั บ อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั ้ ง ใจ
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น ตาขณะปฏิ บ ั ต ิ ง าน
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น หู ข ณะปฏิ บ ั ต ิ ง าน
อย า สั ม ผั ส ส ว นที ่ ห มุ น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
การเตื อ นอั น ตรายจากขอบแหลมคมของเครื ่ อ งมื อ ตั ว อย า ง เช น ขอบตั ด ของใบตั ด
อั น ตรายจากการลื ่ น ไถล!
อั น ตรายจากการบี บ อั ด หรื อ บดทั บ !
ระวั ง ! วั ต ถุ ต กจากด า นบน!
พื ้ น ผิ ว ร อ น!
อั น ตรายจากการพลิ ก คว่ ํ า !
ยึ ด ด ว ยสายรั ด !
ห า มยื ่ น มื อ เข า ไปจั บ !
ป า ยการห า มทั ่ ว ไป ห า มการกระทํ า นี ้
ยื น ยั น ว า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า สอดคล อ งกั บ ระเบี ย บของสหภาพยุ โ รป
ยื น ยั น ว า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า สอดคล อ งกั บ ระเบี ย บของบริ เ ตนใหญ (อั ง กฤษ เวลส และสกอตแลนด )
เครื ่ อ งหมายนี ้ แ จ ง ถึ ง สถานการณ ท ี ่ อ าจเป น อั น ตราย ที ่ อ าจทํ า ให บ าดเจ็ บ อย า ง
ร า ยแรงหรื อ ถึ ง ตายได
ต อ งคั ด แยกเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และผลิ ต ภั ณ ฑ ไ ฟฟ า และอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส อ ื ่ น ๆ ที ่ เ สื ่ อ มสภาพ
เพื ่ อ ส ง เข า สู  ก ระบวนการนํ า กลั บ มาใช ใ หม โ ดยไม ท ํ า ลายสภาพแวดล อ ม
เหล็ ก
th
183