DÉMARRAGE DE L'UNITÉ
1 - VÉRIFICATIONS À FAIRE PENDANT LE DÉMARRAGE
Avant de démarrer l'unité, remplir la feuille de la liste de vérifi cation à la fi n de ce manuel, et suivre les instructions ci-dessous pour
s'assurer que l'unité est correctement installée et prête à fonctionner.
1. Thermomètres et les pressostats installés dans le circuit de refroidissement à eau et le circuit d'eau du condenseur.
Vérifi er ces dispositifs de sécurité dans l'ordre suivant : pressostat haute pression, pressostat basse pression, pressostats de
contrôle de ventilateur et thermostats, relai anti court-cycle. S'assurer que tous les voyants lumineux fonctionnent correctement.
2. Faire fonctionner la pompe d'évaporateur avant le démarrage du refroidisseur.
3. Fonctionnement normal du contrôleur de débit installé et câblé au boîtier de contrôle.
4. Avec le compresseur en route, vérifi er la pression d'huile. S'il y a une anomalie, ne pas redémarrer le compresseur jusqu'à ce
que la source du problème soit identifi ée.
5. Vérifi er que la charge de refroidissement est suffi sante le jour du démarrage (au moins 50 % de la charge nominale).
PROCÉDURE À SUIVRE AU DÉMARRAGE DE L'UNITÉ
5a Appuyer sur l'interrupteur « ON-OFF (Marche/Arrêt) ». Le compresseur démarrera uniquement si la pression d'évaporation
est supérieure à la consigne de mise en circuit du pressostat basse pression. Vérifi er immédiatement la rotation correcte du
compresseur. La pression d'évaporation tombe régulièrement, l'évaporateur se vide du liquide frigorigène qui s'y est accumulé
lors du stockage. Après quelques secondes, l'électrovanne s'ouvre, s'il y en a une.
!
NE PAS OUBLIER QUE LES UNITÉS SONT ÉQUIPÉES DE COMPRESSEUR SCROLL :
Avant de démarrer l'unité, il convient de vérifi er si le compresseur tourne
dans le bon sens, via une protection triphasée. Les compresseurs scroll
ne compressent que dans un sens de rotation. Par conséquent, il est
essentiel que le raccordement des phases des compresseurs scroll
triphasés soit effectué correctement (le sens correct de rotation peut
être vérifi é lorsque la pression côté aspiration diminue et que la pression
côté refoulement augmente lorsque le compresseur est activé). Si le
branchement est mauvais, la rotation sera inversée, ce qui provoquera
un niveau de bruit élevé et une réduction de la quantité de courant
consommé. Si cela se produit, le système de protection interne arrêtera
l'unité. La solution consiste à déconnecter et à permuter les fi ls entre
deux des phases puis à rebrancher les trois.
La protection ASTP est intégrée aux compresseurs : ce dispositif protège
le compresseur contre les hautes températures de refoulement. Lorsque la
température atteint des valeurs critiques, la protection ASTP provoque la
séparation des "Scrolls". Le compresseur peut arrêter le pompage avec moteur en
La pression d'évaporation descend régulièrement car l'évaporateur se vide du liquide frigorigène qui s'y était accumulé lors de l'arrêt.
Après quelques secondes, l'électrovanne s'ouvre, s'il y en a une.
5b Vérifi er sur le témoin (en amont du détendeur, si présent) que les bulles disparaissent progressivement, indiquant ainsi une
charge en réfrigérant correcte et sans gaz non condensable. Si l'indicateur d'humidité change de couleur, indiquant ainsi la
présence d'humidité, remplacer le fi ltre à cartouche si ce dernier est démontable. Mieux encore, vérifi er le sous refroidissement
après le condenseur.
5c Vérifi er que lorsque la charge de refroidissement est équilibrée par la puissance de l'unité, le liquide refroidi est à la température
de calcul.
6. Avec le compresseur en route, vérifi er la pression d'huile. S'il y a une anomalie, ne pas redémarrer le compresseur jusqu'à ce
que la source du problème soit identifi ée.
CHILLER-IOM-1309-F
marche.
• 27 •