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perte de puissance du moteur et des
dommages aux composants du circuit
d'alimentation, notamment la défaillance
de la pompe d'alimentation et des
injecteurs. Voir Entretien périodique —
conditions de conduite rigoureuses
(page 519).
Recherchez sur la pompe d'alimentation
l'étiquette qui indique la teneur en
biodiesel du carburant diesel. Les
mélanges de carburant biodiesel dont la
teneur est supérieure à 5 % doivent être
clairement marqués.
La teneur en biodiesel est souvent indiquée
par la lettre B suivie du pourcentage de
biodiesel dans le carburant. Par exemple,
B20 indique que le carburant contient
20 % de biodiesel. Demandez au préposé
de votre station-service de confirmer la
teneur en biodiesel du carburant si vous ne
trouvez pas l'étiquette sur la pompe
d'alimentation.
Les carburants biodiesel se dégradent plus
facilement que les carburants diesel ne
contenant pas de biodiesel et ne doivent
pas être conservés dans le réservoir de
carburant pendant plus d'un mois. Si vous
prévoyez de stationner ou d'entreposer
votre véhicule pendant plus d'un mois,
vous devez alors vider le réservoir de
carburant de son carburant biodiesel. Vous
devez remplir le réservoir avec du
carburant diesel à base d'hydrocarbures
et conduire votre véhicule pendant
30 minutes minimum.
Si vous prévoyez d'entreposer votre
véhicule pendant plus de deux mois, nous
vous recommandons de consulter un
concessionnaire autorisé.
Nota : Un carburant biodiesel dégradé ou
oxydé peut endommager les joints du circuit
d'alimentation ainsi que les plastiques et
corroder les pièces en acier.
2018 Transit (TTH) Canada/United States of America, JK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Carburant et remplissage
142
Les compagnies pétrolières adaptent les
formulations du carburant diesel aux
températures froides. Un carburant diesel
dont la composition n'est pas adaptée à
des conditions ambiantes froides peut
geler, ce qui pourrait colmater les filtres à
carburant. Si le moteur démarre, cale après
une courte période, puis ne redémarre pas,
il se peut que les filtres à carburant soient
colmatés. Si vous utilisiez du biodiesel, il
se peut que vous deviez utiliser du
carburant à plus faible teneur en biodiesel.
Il se peut aussi que vous deviez cesser
d'utiliser du biodiesel.
N'utilisez pas d'additifs à base d'alcool
pour remédier à la gélification du
carburant. Ceci risquerait d'endommager
les injecteurs ou le circuit d'alimentation.
Ceci peut aussi diminuer les performances
du véhicule et pourrait entraîner des
dommages au circuit d'alimentation qui
ne seraient pas couverts par la garantie du
véhicule. Utilisez uniquement un produit
antigel et rehausseur de performance
approprié. Nous recommandons l'antigel
et rehausseur de performance
Motorcraft®.
Additifs pour carburant diesel
Il ne devrait pas être nécessaire d'ajouter
des additifs du marché de la rechange à
votre carburant si vous utilisez un
carburant diesel de qualité qui respecte
les normes industrielles de l'American
Society for Testing and Materials. Les
additifs disponibles sur le marché de la
rechange peuvent endommager le circuit
d'injection ou le moteur.
Si vous suspectez un faible indice de
cétane dans votre carburant, utilisez
l'amélioreur de cétane Motorcraft ou un
additif amélioreur de cétane équivalent.
En cas de gel du carburant par temps froid,
utilisez un antigel et rehausseur de
performance Motorcraft ou un additif
équivalent.
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