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Incidence de la température sur la
pression des pneus
Pendant la conduite normale, la pression
de gonflage des pneus peut augmenter
d'environ 30 kPa (4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné pendant toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer jusqu'à 20 kPa (3 lb/po²) si
la température ambiante diminue de 30 °F
(17 °C). Le système peut déterminer que
cette pression est considérablement
inférieure à la pression de gonflage
correcte et le témoin s'allume.
Si le témoin s'allume :
•
Vérifiez qu'aucun pneu n'est dégonflé;
•
Si un pneu ou plus est dégonflé,
effectuez les réparations nécessaires;
•
Vérifiez la pression de gonflage des
pneus et gonflez tous les pneus à la
pression correcte.
Procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
Exécutez la procédure de réinitialisation
du système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) après :
•
Une permutation des pneus;
•
Le remplacement d'un pneu,
seulement lorsque le capteur demeure
le même et ne change pas.
Nota : Un concessionnaire doit d'abord
programmer un nouveau capteur avant
d'exécuter la procédure de réinitialisation
du système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) sur ce capteur.
2018 Transit (TTH) Canada/United States of America, JK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Jantes et pneus
Aperçu
d'homologation de sécurité du véhicule
(apposée sur le pied de charnière de porte,
le montant de fermeture de porte ou le
rebord de la porte qui rejoint le montant
de fermeture de porte, à côté du siège du
conducteur), ou à l'étiquette des pneus
située sur le pied milieu ou sur le rebord de
la porte du conducteur.
Pour maintenir la capacité nominale de
charge de votre véhicule, la pression des
pneus avant doit être différente de la
pression des pneus arrière. Le système
équipant votre véhicule est conçu pour
allumer le témoin à différentes pressions
pour les pneus avant et arrière.
Les pneus doivent être permutés
périodiquement pour offrir des
performances uniformes et en optimiser
la durée de vie utile. Le système doit savoir
que les pneus ont été permutés pour
déterminer les pneus qui se trouvent à
l'avant et ceux qui se trouvent à l'arrière.
Grâce à ces renseignements, le système
peut détecter une basse pression et la
signaler au moment opportun.
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AVERTISSEMENT
Pour déterminer la ou les pression(s)
de gonflage requise(s) pour votre
véhicule, reportez-vous à l'étiquette
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