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Chaque jour avant de prendre la
route, vérifiez tous les pneus. Si
l'un d'eux paraît moins gonflé que
les autres, vérifiez la pression de
tous les pneus à l'aide d'un
manomètre pour pneus et
gonflez-les au besoin.
Au moins une fois par mois et
avant de longs trajets, vérifiez
chaque pneu, y compris le pneu
de secours. Utilisez un manomètre
pour pneus pour vérifier la
pression des pneus. Gonflez tous
les pneus à la pression prescrite.
Il est fortement conseillé de vous
procurer un manomètre pour
pneus précis, car les manomètres
utilisés dans une station-service
sont souvent imprécis. Nous vous
recommandons d'utiliser un
manomètre pour pneus à
affichage numérique ou à cadran
plutôt qu'un manomètre à tirette.
Observez la pression de gonflage
à froid préconisée afin d'assurer
le rendement et la longévité que
vous attendez de vos pneus. Un
gonflage insuffisant ou excessif
peut causer une usure inégale de
la bande de roulement.
Gonflez toujours vos pneus à la
pression de gonflage
recommandée, même si elle est
inférieure à la pression de
gonflage maximale indiquée sur
le pneu. La pression de gonflage
recommandée est inscrite sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule (apposée sur
le pied avant de porte, le montant
2018 Transit (TTH) Canada/United States of America, JK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Jantes et pneus
de verrou de porte ou sur le rebord
de porte qui rejoint le montant de
verrou de porte, près du siège du
conducteur), ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus se
trouvant sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du
conducteur. Le non-respect de la
pression de gonflage
recommandée peut causer une
usure inégale de la bande de
roulement et ainsi altérer la
conduite de votre véhicule.
Nota : Ne réduisez pas la pression
des pneus pour changer les
caractéristiques de conduite de
votre véhicule. Si la pression des
pneus n'est pas maintenue aux
niveaux spécifiés par Ford, un
phénomène de dandinement du
véhicule peut se produire. Ceci
entraîne une forte vibration et des
oscillations du volant lorsque votre
véhicule passe sur une bosse ou
dans un creux qui n'est pas amorti.
Les pneus considérablement
sous-gonflés, l'usage incorrect des
pneus ou toute modification du
véhicule, telle que les nécessaires
de levage, peuvent causer un
dandinement de votre véhicule. Si
votre véhicule commence à
dandiner, réduisez progressivement
la vitesse du véhicule en enfonçant
la pédale de frein ou en relâchant
la pédale d'accélérateur. Le
dandinement disparaît lorsque
votre véhicule ralenti.
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