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SÉCURITÉ
Reprise après un calage sur une pente
Si le véhicule perd de la vitesse en marche avant, freiner graduellement et
arrêter. Ne pas essayer de faire tourner le véhicule. Mettre plutôt la boîte de
vitesses en marche arrière et laisser le véhicule rouler doucement tout droit en
descendant la pente. Appuyer légèrement sur la pédale de frein pour contrôler
la vitesse.
Passer par-dessus une pente
Ralentir lorsqu'on s'approche du sommet d'une pente. Ne jamais franchir le
sommet ou une chute de pente à grande vitesse. Un obstacle, une pente
abrupte, un autre véhicule ou des personnes peuvent se trouver de l'autre côté
du sommet.
Descente de pente
Inspecter le terrain avant de descendre une pente et s'assurer qu'il n'est pas
trop glissant ou meuble. Engager les quatre roues motrices et avancer
doucement, en appuyant légèrement sur les freins. Ne jamais descendre une
pente avec la boîte de vitesses au point mort (N) ou si le moteur est arrêté.
Éviter la conduite à flanc de pente (à travers les pentes)
Si cela ne peut être évité, continuer lentement et avec la plus grande prudence.
Éviter les obstacles et les changements de terrain qui pourraient faire basculer
ou glisser le véhicule. S'il semble que le véhicule commence à basculer ou à
glisser, tourner immédiatement pour descendre.
Conduite à proximité de zones boisées ou de broussailles
Redoubler de prudence lors d'une conduite à proximité d'arbres,
particulièrement sur des sentiers étroits. Les branches d'arbres ou les
broussailles peuvent pénétrer dans la cabine et frapper ou meurtrir les
occupants.
Conduite dans la neige
Toujours maintenir la neige et la glace dégagées des pédales de frein et
d'accélérateur. Freiner fréquemment pour empêcher une accumulation de glace
ou de neige sur les plaquettes de frein puisque cela pourrait réduire l'efficacité
des freins.
Conduite sur la glace
Ne jamais utiliser le véhicule sur un plan d'eau gelé à moins d'avoir tout d'abord
vérifié que la glace peut supporter le poids du véhicule. Il y a un risque de
blessures graves ou de mort si la glace cède sous le poids du véhicule.
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