DEUTSCH
1
Einleitung
Diese Anleitung gilt für die Vetus-Bullaugen vom Typ:
PL
(PL711 ... PL751)
(PM111 ... PM161, PM111F ... PM16F)
PM
(PM113 ... PM163)
(PW201 ... PW221, PW20F ... PW22F)
PW
(PW203 ... PW223)
(PX45F ... PX47F, PXFF, PXFLF)
PX
(PX45 ... PX47, PXF, PXFL)
(PZ611 ... PZ671, PZ61F ... PZ67F)
PZ
(PZ613 ... PZ673)
Abbildungen siehe Seite 14, 15 und 16.
2
Sicherheit
Warnhinweis: Halten Sie alle Bullaugen wäh-
ren der Fahrt geschlossen.
3
Einbau
Hinweis: Auf jedem Bullauge ist die höchstzu-
lässige Entwurfskategorie und das höchstzu-
lässige Anwendungsgebiet angegeben.
Berücksichtigen Sie beim Einbau eines Luks
folgendes:
- Ein Bullauge muß sich nach innen öffnen
lassen.
- In Gebiet 1 darf auf Segel- und Motoryach-
ten nach Entwurfskategorie A oder B kein
Teil eines Bullauges über den Rumpf hinaus-
ragen.
- Bauen Sie ein Bullauge in eine vollkommen
ebene Fläche ein! In einer gekrümmten
Fläche wird das Bullauge in geschlossenem
Zustand niemals wasserdicht sein!
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070204.03
W
Der bei der Bearbeitung von glasfaser-
verstärktem Kunststoff freigesetzte Staub
schadet den Lungen und Augen. Tragen Sie
darum bei dieser Arbeit immer eine Staub-
maske und eine Sicherheitsbrille. Sorgen Sie
für ausreichende Lüftung des Arbeitsraumes.
Die Bullaugen aus dem Standardsortiment kön-
nen in eine Oberfläche mit einer Mindestdicke
von 2 mm und einer maximalen Dicke von 18
mm eingebaut werden. Auf Anfrage kann ein Bul-
lauge für den Einbau in eine Oberfläche mit einer
Mindestdicke von 18 mm und einer maximalen
Dicke von 25 mm geeignet gemacht werden.
• Zeichnen Sie die herzustellende Öffnung mit
Hilfe des Bullaugenrahmens an; Hauptab-
messungen siehe Seite 14, 15, 16, 17, 18.
• In Polyester, Aluminium und Holz wird die
erforderliche Öffnung gesägt.
• Bei Stahl wird ein Schneidbrenner benutzt.
• Entgraten und fasen Sie die Ränder.
vetus® Portholes PL, PM, PW, PX, PZ
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A III
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