Dolmar MG5300.4 Instructions D'emploi page 204

Arıza yeri
Arıza
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Sıcak çalıştırma sorunları
Motor başlıyor ancak duruyor
Yetersiz performans
Kontrol ve bakım aralıkları
-
Motor yağı Kontrol edin
/ doldurun
Değiştirin
Parçaların Kontrol et
sıkılması
(cıvata,
somun)
Soğutucu Temizleyin /
hava kontrol edin
ızgarası
Yakıt deposu Temizleyin /
kontrol edin
Yakıtı boşalt
Gaz düğ- Fonksiyon
mesi / gaz kontrolü
kolu
Motorun Fonksiyon
durdurulması kontrolü
Rölanti Kontrol edin
hızının / ayarlayın
ayarlanması
Hava filtresi Temizleyin
Gerekirse
kontrol edin /
değiştirin
Sistem
Ateşleme sistemi
Yakıt dolumu
Sıkıştırma
Mekanik arıza
-
Yakıt dolumu
Birkaç sistem eş zamanlı olarak
etkilenebilir
Çalıştırmadan Yakıt dolu-
önce mundan
sonra
-
- -
-
-
-
- -
-
-
-
- -
- -
Gözlem
Ateşleme kıvılcımları.
Ateşleme kıvılcımı yok.
Yakıt deposu dolduruldu.
Çekildiğinde sıkıştırma yok.
Marş motoru geçmiyor.
Depo dolduruldu. Ateşleme
kıvılcımları.
Depo dolduruldu.
Motor rölantisi zayıf.
Günlük (10 50 saat
saat)
- -
-
(Not 1)
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
- -
204 TÜRKÇE
Neden
Yakıt besleme veya sıkıştırma
sisteminde arıza, mekanik
arıza.
Durdurma düğmesi devrede,
kablaj hatası veya kısa devre,
buji ve konektör arızalı, ateş-
leme modülü arızalı.
Hatalı jigle konumu, karbüratör
arızalı, yakıt besleme hattı
bükülmüş veya tıkalı, yakıt kirli.
Silindir alt contası kusurlu,
krank keçeleri hasarlı, silindir
veya piston segmanları kusurlu
veya uygun olmayan buji
sızdırmazlığı.
Kırık marş yayı, motorun içinde
kırık parçalar.
Karbüratör kirli, temizletin.
Hatalı rölanti ayarı, karbüratör
kirli.
Yakıt deposu menfezi kusurlu,
yakıt besleme hattı tıkalı, kablo
veya durdurma düğmesi arızalı.
Hava filtresi kirli, karbüratör
kirli, susturucu tıkalı, silindirdeki
egzoz kanalı tıkalı.
200 saat 600 saat
veya 2 yıl,
hangisi
önce gelirse
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
Depoya kal-
dırmadan
önce
-
-
-
-
-
(Not 3)
-
-
-
-
-