Dolmar MG5300.4 Instructions D'emploi page 199

Üfleme makinesinin taşınması
DİKKAT:
Üfleme makinesini naklederken
motoru mutlaka durdurun.
ÖNEMLİ NOT:
Üfleme makinesinin üzerine
oturmayın veya basmayın ya da üzerine ağır
eşyalar koymayın. Böyle yapmak makineye zarar
verebilir.
ÖNEMLİ NOT:
Üfleme makinesini naklederken
veya saklarken dik konumda tutun. Dik olmayan
bir pozisyonda nakletmek veya saklamak üfleme
makinesi motorunun içine yağ dökülmesine neden
olabilir. Bu ise yağ kaçaklarına ve yanan yağdan
dolayı beyaz dumana neden olabilir ve hava filtresi
yağ ile kirlenebilir.
ÖNEMLİ NOT:
Üfleme makinesini taşırken
sürüklemeyin. Aksi takdirde üfleme makinesinin
yuvası hasar görebilir.
BAKIM
DİKKAT:
Kontrol ve bakım öncesinde motoru
durdurun ve soğumasını bekleyin. Bujiyi ve buji
başlığını çıkarın. Aksi takdirde kazara çalışma
sonucu kullanıcı yanabilir veya ciddi yaralanabilir.
DİKKAT:
Kontrol ve bakım sonrasında tüm
parçaların takıldığından emin olun.
Motor yağının değiştirilmesi
DİKKAT:
Motor durduktan hemen sonra
motorun ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır.
Motor yağını değiştirirken motor ana ünitesi ile
motor yağının yeteri kadar soğuduğundan emin
olun. Aksi takdirde haşlanma riski olabilir. Yağ mikta-
rını düzgün okumak üzere motor yağının yağ depo-
suna dönmesi için motor durdurduktan sonra yeteri
kadar bekleyin.
DİKKAT:
Yağ seviyenin üzerinde dolduru-
lursa kirlenebilir veya tutuşarak beyaz dumana
neden olabilir.
ÖNEMLİ NOT:
Boşaltılan motor yağını kesin-
likle çöpe, toprağa veya kanalizasyona dökme-
yin. Yağın atılması yasa ile düzenlenmiştir. Atarken
daima ilgili yasalara ve yönetmeliklere riayet edin.
Bilinmeyen tüm hususlar için yetkili servise başvurun.
ÖNEMLİ NOT:
Yağ, kullanılmadan saklansa
bile bozulur. Kontrol ve değişimi düzenli aralıklarla
yapın (6 ayda bir yeni yağ ile değiştirin).
Bozuk motor yağı kayan ve dönen parçaların ömrünü
önemli ölçüde azaltır. Değişim periyodunu ve miktarını
mutlaka kontrol edin.
Değiştirme sıklığı
İlk 20 saatlik çalıştırma sonrası, her 50 çalışma saa-
tinde bir
Önerilen yağ
• Orijinal Makita/Dolmar 4 zamanlı motor yağı veya
• API derecesi SF sınıfı ve üzeri SAE 10W-30 yağ
(4 zamanlı otomobil motoru yağı)
Yağ değiştirme prosedürü
Yağı aşağıda açıklandığı gibi değiştirin:
1
2
► 1. Boşaltma deliği 2. Yağ boşaltma cıvatası 3. Conta
(alüminyum pul) 4. Yağ kapağı 5. Yağ kapağı con-
tası 6. Yağ deliği
1. Üfleme makinesini düz bir yüzeye yerleştirin.
2.
Boşalan yağı toplamak için boşaltma deliğinin
altına bir atık yağ kabı koyun. Yağın tamamını alabil-
mesi için kabın kapasitesi en az 140 ml olmalıdır.
3.
Yağın boşalması için yağ boşaltma cıvatasını
sökün. Yağın yakıt deposu ve diğer parçaların üzerine
gelmemesine dikkat edin.
ÖNEMLİ NOT:
betmemeye dikkat edin. Yağ boşaltma cıvatasını
üzerinde pislik birikmeyecek bir yere koyun.
4. Yağ kapağını çıkarın. (Yağ kapağının çıkarılması
yağın kolayca boşalmasını sağlar.)
ÖNEMLİ NOT:
yere koyun.
5. Boşaltılan yağın seviyesi düşerken yağın tama-
men boşaltılması için üfleme makinesini boşaltma
deliğinin olduğu tarafa doğru yatırın.
6. Yağ tamamen boşaldıktan sonra yağ boşaltma
cıvatasını iyice sıkılayın. Cıvata iyice sıkılmazsa yağ
sızıntısına neden olabilir.
ÖNEMLİ NOT:
ken contayı (alüminyum pul) koymayı unutmayın.
7.
Yağ doldurma ağzına üst sınır işaretine kadar,
yaklaşık 140 ml yağ doldurun.
199 TÜRKÇE
3
Contayı (alüminyum pul) kay-
Yağ kapağını kirlenmeyeceği bir
Boşaltma tapasını yerine takar-
4
5
6