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Caractéristiques
Type
Alésage et course
Arrangement des soupapes
Cylindrée
Puissance d'éclairage
Taux de compression
Lubrification
Circuit de refroidissement
Embrayage de transmission
Tendeur de la chaîne d'entraînement
Type de freinage
Type d'allumage
Largeur de chenille
Longueur de chenille
Tension de la chenille (plage de réglage)
Style de chenille
Type de bougie d'allumage
Écart d'électrode de la bougie
Avance à l'allumage (fixe)
Type
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Largeur hors tout
Distance entre centres des skis (posture)
Carburant (recommandé)
Capacité du réservoir de carburant (nomi-
nale)
Huile du moteur (recommandé)
Capacité d'huile moteur
Boîtier du filtre à air
Feu arrière (p/n)
Ampoule de phare (p/n)
Système de démarrage
Poids à sec
Vibration – Mains/bras
Vibration – Siège
Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
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MOTEUR ET TRANSMISSION
4 temps, refroidi à l'air forcé
56 x 50 mm (2,2 x 1,97 po)
Culasse
123 cc (7,5 po cu)
12V/55W
8,3:1
Projection forcée
Air forcé
Centrifuge
Automatique
Bande
Transistorisé
25,4 cm (10 po)
170,1 cm (67 po)
6,4-9,5 mm (1/4-3/8 po)
Cobra
NGK BPR4ES
0,7- 0,8 mm (0,028-0,031 po)
24° avant le point mort haut @ 3600 tr/mn
CARBURATEUR
Mikuni BV18-11-84Z1
CHÂSSIS
185,4 cm (73 po)
86,3 cm (34 po)
91,4 cm (36 po)
77,4 cm (30,5 po)
DIVERS
Essence sans plomb ordinaire à indice d'octane
minimal de 87
1,7 L (0,45 U.S. gal.)
Synthétique 0W-40
600 mL (20,3 oz liq)
Élément en mousse de polyuréthane semi-sèche
0609-934
0609-991
Démarreur manuel
75,0 kg (167 po)
< 2,5 m/s
< 0,5 m/s
2
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