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Le variateur est préréglé en usine et ne nécessite aucun réglage. Ces instructions vous sont fournies pour information.
Réglage de l'émetteur pour le variateur
Avant d'essayer de programmer votre variateur VXL-6S, il est important de vérifier que votre émetteur est réglé correctement. (réglage usine).
En cas contraire, vous n'obtiendrez pas les meilleures performances de votre variateur.
Suivez les instructions ci-dessous, si votre émetteur n'est pas réglé comme indiqué :
1. Eteignez l'émetteur,
2. Appuyez simultanément sur MENU et SET
3. Allumez l'émetteur
4. Relachez MENU et SET, la led doit clignoter rouge
5. Appuyer sur SET pour annuler les réglages, la led doit s'allumer vert, l'émetteur est de nouveau aux réglages d'origine.
Réglages de programmation (Calibrer votre contrôleur électronique de vitesse et l'émetteur)
Veuillez lire toutes les étapes suivantes avant de commencer. Si vous avez le sentiment d'être perdu lors de la programmation ou si vous obtenez des
résultats non attendus, débranchez simplement la batterie, attendez quelques secondes puis branchez-la à nouveau et recommencez la procédure.
1. Débranchez chaque câble entre le moteur et le contrôleur. Ceci est une précaution pour éviter tout incident lorsque le contrôleur électronique de vitesse
est mis sous tension avant sa programmation.
2. Branchez au contrôleur un pack d'accus de propulsion complètement chargé.
3. Mettez sous tension l'émetteur (avec les gaz au neutre).
4. Appuyez et maintenez le bouton « EZ-Set » (A). La LED va tout d'abord d'illuminer en vert puis en rouge. Relâchez le bouton « EZ-Set ».
5. Lorsque la LED s'illumine UNE FOIS en ROUGE. Tirez au maximum la gâchette des gaz et conservez-la en position (B).
6. Lorsque la LED s'illumine DEUX FOIS en ROUGE. Poussez au maximum la gâchette des gaz et conservez-la en position (C).
7. Lorsque la LED se met à clignoter en VERT, cela signifie que la programmation est achevée. Lorsque la gâchette des gaz retourne au neutre, la LED
restera allumée en vert ou en rouge (cela dépend de la configuration du mode de détection de tension faible, voir le paragraphe ci-dessous) indiquant que
le VXL-3M est sous tension et au neutre (D).
Fonctionnement du contrôleur électronique de vitesse
Remarque : Dans les étapes 1 à 7 décrites ci-dessous, la détection de tension faible est désactivée (c'est un réglage par défaut) et la LED s'illumine en
ROUGE. Si la détection de tension faible est activée, la LED s'illuminera en VERT en lieu et place de la couleur ROUGE, qui est la couleur illustrée tout au
long des étapes 1 à 7.
Pour faire fonctionner le contrôleur électronique de vitesse et tester la programmation, placez le véhicule sur un support stable ou sur un plateau afin d'éviter aux
roues d'être en contact avec le sol. Rebranchez les câbles du moteur. Assurez-vous toujours qu'aucun objet et/ou que vos doigts n'entrent en contact avec les roues.
1. Avec l'émetteur sous tension, appuyez sur le bouton « EZ-Start » pendant une demi-seconde, jusqu'à ce que la LED s'illumine en VERT, puis relâchez
immédiatement le bouton. Cela va mettre sous tension le contrôleur. Si vous appuyez et relâchez trop rapidement le bouton, vous pourrez entendre le
servo de direction bouger mais la LED ne restera pas allumée.
2. Pressez la gâchette pour faire avancer le véhicule. La LED va s'éteindre jusqu'à ce que vous ayez atteint les « plein gaz » avec la gâchette. Lorsque vous
êtes « plein gaz », la LED va s'illuminer en ROUGE.
3. Poussez la gâchette pour faire freiner le véhicule. Remarquez que le contrôle des freins est totalement proportionnel. La LED va s'éteindre jusqu'à ce vous
ayez atteint le point de freinage maximal. Lorsque vous freinez au maximum, la LED va s'illuminer en ROUGE.
4. Replacez la gâchette des gaz au neutre. La LED va s'illuminer en ROUGE.
5. Poussez de nouveau la gâchette pour enclencher la marche arrière (Profil #1). La LED va s'éteindre. Une fois la marche arrière maximale atteinte, la LED
va s'illuminer en ROUGE.
6. Pour arrêter, replacez la gâchette des gaz au neutre.
7. Pour éteindre le VXL-3m, appuyez et maintenez le bouton « EZ-Set » jusqu'à ce que la LED s'éteigne (1/2 seconde).
Protection thermique par coupure du VXL-3m
Le VXL-3m est également équipé d'une protection thermique par coupure. Si la température de fonctionnement dépasse les limites de sécurité, le contrôleur
réduira la puissance de 50% et la LED se mettra à clignoter en rouge. Une surchauffe additionnelle occasionnera la coupure totale du contrôleur électronique
jusqu'à ce que la température est diminuée de manière significative pour permettre au véhicule de fonctionner avec sécurité. Traxxas vous encourage à
arrêter de piloter votre modèle dès que la protection thermique s'active.
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Sélectionner le profil
Le contrôleur électronique de vitesse est par défaut configuré sur le Profil #1 (100% sur la marche avant, freinage et marche arrière). Pour désactiver la
marche arrière (Profil #2) ou pour obtenir 50% sur la marche avant et 50% sur la marche arrière (Profil #3), veuillez suivre les étapes suivantes. Le contrôleur
électronique de vitesse doit être branché au récepteur et à la batterie, et l'émetteur doit configuré de la manière décrite précédemment. Les profils sont
sélectionnables à partir du mode programmation.
Description du Profil
Profil #1 (Mode Sport) : 100% marche avant, 100% freinage, 100% marche arrière
Profil #2 (Mode Course) : 100% marche avant, 100% freinage, Pas de marche arrière
Profil #3 (Mode Entraînement) : 50% marche avant, 100% freinage, 50% marche arrière
Sélectionner le Mode Sport (Profil #1 : 100% marche avant, 100% freinage, 100% marche arrière)
1. Branchez au VXL-3m une batterie de propulsion complètement chargée et mettez sous tension votre émetteur.
2. Avec le VXL-3m éteint, appuyez et maintenez le bouton « EZ-Set » jusqu'à ce que la LED s'illumine en vert, puis s'illumine en rouge et ensuite commence
à clignoter en rouge (indiquant les numéros des profils).
3. Lorsque la LED clignote qu'une fois, relâchez le bouton « EZ-Set ».
4. La LED clignotera puis ensuite restera illuminée en vert (la détection de la tension minimale est ACTIVEE) ou en rouge (la détection de la tension minimale
est DESACTIVEE). Le modèle est prêt à être piloté.
A – Green to Red to Off - Vert au rouge puis s'éteind
C – Release - Relâchez
Sélectionner le Mode Course (Profil #2 : 100% marche avant, 100% freinage, Pas de marche arrière)
1. Branchez au VXL-3m une batterie de propulsion complètement chargée et mettez sous tension votre émetteur.
2. Avec le VXL-3s éteint, appuyez et maintenez le bouton « EZ-Set » jusqu'à ce que la LED s'illumine en vert, puis s'illumine en rouge et ensuite commence
à clignoter en rouge (indiquant les numéros des profils).
3. Lorsque la LED clignote deux fois, relâchez le bouton « EZ-Set ».
4. La LED clignotera puis ensuite restera illuminée en vert (la détection de la tension minimale est ACTIVEE) ou en rouge (la détection de la tension minimale
est DESACTIVEE). Le modèle est prêt à être piloté.
A – Green to Red to Off - Vert au rouge puis s'éteind
C – Release - Relâchez
B – One Blink Red - Clignote rouge une fois
D – Solid - Reste illuminé
B – Two Blink Red - Clignote rouge deux fois
D – Solid - Reste illuminé
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