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L'ensemble du contenu Traxxas 2011. « Traxxas », « Ready-to-Race », « Ready-To-Win », « Velineon » ,« 1/16 Summit VXL » et « ProGraphix » sont
des marques ou des marques enregistrées par Traxxas. Les noms de marques ou autres marques sont la propriété de leurs détenteurs respectifs et ne
sont utilisées uniquement qu'à des fins d'identification. Ce manuel ne peut être reproduit ou distribué en impression ou via un média électronique sans au
préalable un accord écrit de Traxxas. Les spécifications peuvent être modifiées sans notification.
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MESURES DE SECURITE
! – Toutes les instructions et mesures décrites dans ce manuel doivent être respectées à la lettre pour faire fonctionner votre modèle en toute sécurité.
! – Ce modèle n'est pas destiné à être utilisé par un enfant âgé de moins de 14 ans sans qu'il soit accompagné d'un adulte responsable et bien informé. Le
choix du rapport de transmission et de la batterie (référez-vous au paragraphe à droite sur les batteries LiPo) a une incidence sur le niveau de pilotage requis
pour piloter le modèle. Voir le tableau ci-dessous :
Toute l'équipe Traxxas souhaite que vous vous amusiez en toute sécurité avec votre nouveau modèle. Faites fonctionner raisonnablement votre modèle et avec
soin, cela sera excitant, sécurisant et amusant pour vous et tous ceux qui seront autour de vous. En ne faisant pas faire fonctionner votre modèle d'une manière
sécurisante et responsable, vous provoquerez des dommages et des blessures graves. Les précautions décrites dans ce manuel doivent êtres respectées
scrupuleusement pour vous aider à faire fonctionner votre modèle en toute sécurité. Vous êtes le seul à lire ces instructions pour les suivre et les respecter.
POINTS IMPORTANTS A SE RAPPELER
• Votre modèle n'est pas destiné à être utilisé sur les routes publiques ou sur des lieux peuplés car ce dernier pourrait entrer en collision avec des piétons
ou des véhicules.
• Ne faites jamais, sous n'importes quelles conditions, fonctionner le modèle au sein d'une foule. Votre modèle est très rapide et peut blesser une personne
en la heurtant.
• Parce que votre modèle est contrôlé grâce à une radiocommande, il peut être assujetti à des interférences émises par plusieurs sources et cela au-delà de
votre contrôle. Les interférences radio peuvent provoquer une perte de contrôle et de ce fait gardez toujours une marge de sécurité autour du modèle et
dans toutes les directions pour éviter les collisions.
• Le moteur, la batterie et le contrôleur de vitesse électronique peuvent devenir chauds pendant leur utilisation. Faites attention à ne pas vous brûler.
• Ne faites pas fonctionner votre modèle pendant la nuit ou lorsque vous ne l'avez plus en visuel.
• Le plus important est de toujours faire faire preuve de bon sens.
LES BATTERIES ET LEURS CHARGES
Votre modèle utilise des batteries rechargeables qui doivent être manipulées avec soin pour leur sécurité et leur durée de vie. Assurez-vous de lire et de
suivre toutes les instructions et précautions pour charger et entretenir les batteries. Il est de votre responsabilité de charger et de prendre soin correctement
des packs d'accus. En plus des instructions de votre batterie et de son chargeur, trouvez ci-dessous des conseils à garder en mémoire :
• Utilisez le chargeur fourni pour charger la batterie incluse. Référez-vous au paragraphe de la page 11 « Charger le pack d'accus de propulsion ».
• Ne laissez jamais une batterie se charger sans surveillance.
• Enlevez la batterie du modèle lorsque vous désirez la charger.
• Débranchez toujours la batterie du contrôleur électronique de vitesse lorsque le modèle n'est pas utilisé ou lorsqu'il est entreposé ou transporté.
• Laissez la batterie refroidir entre deux fonctionnements (avant de la charger).
• Les enfants doivent être accompagnés d'un adulte responsable pour superviser la charge et la manipulation des batteries.
• N'utilisez pas de packs d'accus qui ont été endommagés.
• N'utilisez pas de packs d'accus dont le câblage a été endommagé, dont les fils ont été mis à nu ou si les connecteurs ont été endommagés.
• Utilisez uniquement des chargeurs destinés à charger des batteries NiMH (tel que le chargeur Traxxas EZ-Peak, référence TRX2930). Ne tentez pas de les
charger avec un courant supérieur à 4 ampères.
• Ne mettez pas la batterie en court-circuit. Cela pourrait provoquer un incendie et de sévères dommages à la batterie.
• Ne brûlez pas ou ne percez pas les batteries. Des matériaux toxiques pourraient s'en extraire. Si vos yeux ou votre peau sont en contact, nettoyez-les
abondamment avec de l'eau.
• Stockez vos packs d'accus dans un lieu sec, éloignés des sources de chaleur et des rayons du soleil.
• Les batteries au Nickel Métal Hydride doivent être recyclées ou être éliminées correctement.
Recycler votre batterie NiMH Power Cell Traxxas
Traxxas vous encourage fortement à recycler votre batterie « Power Cell » lorsque celle-ci est en fin de vie. Ne jetez pas votre batterie à la poubelle. Toutes
les batteries « Power Cell » affichent l'icône du RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation) indiquant qu'elles sont recyclables. Pour trouver un
centre de recyclage qui soit à proximité de votre domicile, adressez-vous à votre détaillant.
Les Batteries LiPo
Les batteries Lithium Polymère (LiPo) sont devenues populaires dans l'utilisation des modèles R/C et cela grâce à leur taille compacte, leur énergie à haute
densité et leur fort courant de décharge. Cependant ce type de batterie nécessite un soin tout particulier et des procédures de manipulation pour les faire
fonctionner longtemps et en toute sécurité. Avertissement : Les batteries LiPo sont destinées uniquement aux utilisateurs expérimentés qui sont conscients
des risques associés à l'utilisation des batteries LiPo. Traxxas ne recommande pas aux personnes âgées de moins de 16 ans d'utiliser ou de manipuler
des packs d'accus LiPo sans la surveillance d'un adulte responsable et avisé.
Votre modèle est capable d'utiliser des batteries LiPo avec une tension nominale qui ne doit pas excéder 11,1 volts (pack 3S). Les batteries LiPo ont un seuil
minimal de décharge de la tension qui ne doit pas être dépassé. Le contrôleur électronique de vitesse Velineon VXL-3s est équipé d'une détection de tension
minimale qui alerte le pilote lorsque la batterie LiPo a éteint son seuil de tension minimale (déchargée). C'est la responsabilité du pilote de s'arrêter
immédiatement pour éviter au pack d'accus de se décharger au-delà du seuil de tension minimale de sécurité.
La détection de la tension minimale sur le contrôleur électronique de vitesse n'est qu'un garde fou pour sécuriser l'utilisation des batteries LiPo. Il est impératif
pour vous, l'utilisateur, de suivre les autres instructions fournies par le fabricant de batteries et par le fabricant du chargeur pour charger, utiliser
et stocker correctement les batteries LiPo. Prenez conscience que Traxxas ne sera pas tenu pour responsable pour tous dommages directes,
indirectes, ou accidentels liés à l'installation et/ou l'utilisation de batteries LiPo dans les modèles Traxxas. Si vous avez des questions concernant
l'utilisation des batteries LiPo, veuillez consulter votre détaillant ou contactez le fabricant des batteries. Rappelez-vous que toutes les batteries doivent être
recyclées lorsqu'elles sont en fin de vie.
LE CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE
• Débranchez les batteries : Débranchez toujours du contrôleur électronique de vitesse les batteries lorsque celles-ci ne sont pas utilisées.
• L'émetteur d'abord : Mettez l'émetteur sous tension en premier avant d'allumer le contrôleur électronique de vitesse afin d'éviter une perte de contrôle du
véhicule et des performances inattendues.
• Ne vous brûlez pas : Le dissipateur de chaleur peut être extrêmement chaud, faites attention à ne pas le toucher tant qu'il n'a pas refroidi. Faites circuler
de l'air pour l'aider à refroidir.
• Utilisez les connecteurs d'origine : Si vous avez décidé de changer le connecteur de votre batterie ou de votre moteur, changez en premier lieu le connecteur
de la batterie OU celui du moteur. Cela pourra vous épargner de faire une erreur de branchement sur le contrôleur. Veuillez noter qu'un contrôleur
électronique modifié ne sera pas être pris sous garantie lorsqu'il sera retourné au S.A.V.
• Isolez les câbles : Isolez toujours les câbles qui sont mis à nu ou endommagés par la chaleur pour éviter les courts-circuits.
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