Publicité
DE
1. Der MAD Niveau Luftfedersatz soll werden angeschlossen nach dem Schema. Siehe fig. 1.
2. Der Arbeitsdruck in das System ist:
- Minimum druck 0,3 bar
- Maximum druck 2,7 bar
3. Montieren Sie den MAD Niveau Luftfedersatz, Minimum Druck Sensor 3 und Maximum Druck
Ventil 4 nach die mit gelieferte Einbauanleitungen.
4. Achten Sie darauf dass die Luftleitung 7 minimal 15 cm bei der Auspuffanlage weg bleibt um
schmelzen zu vorkommen.
5. Schneiden Sie die Luftleitung nicht mit eine Schere aber Schneiden Sie die Luftleitung mit eine
scharfes Messer um lecken bei der Anschließungen zu vorkommen.
6. Die Luftleitung darf nicht erhitzt werden bei der Anschließungen auf den Luftbalgen 1 oder auf
dem Ausfühlventil 6.
7. Achten Sie darauf dass die Luftleitungen wo benötigt lange genug haben um nicht zu knicken
oder der Federweg auf zu fangen.
8. Führen Sie die Luftleitung durch ein bestehendes Loch (wann vorhanden) zu der Innenseite
des Fahrzeugs. Montieren Sie hier der Minimum druck Sensor und das Überdruckventil.
9. Für der Montage der Luftleitung Siehe fig. 2 und für der Demontage der Luftleitung siehe fig. 3.
10. Bringen Sie nachher der Montage das System auf maximale Druck und kontrollieren Sie das
System auf Leckage.
11. Kleben Sie eine pressure Sticker in das Fahrzeugs neben das Füllventil und eine in das Tür-
fenster des Fahrers.
FR
1. La suspension interactive MAD est raccordée conformément au schéma, voir fig.1.
2. La pression d'utilisation du système est de:
- pression minimale 0,3 bar
- pression maximale 2,7 bar
3. Montez la suspension interactive, le capteur de pression minimale 3 et la soupape de décharge
4 conformément aux manuels de montage ci-joints.
4. Veillez à ce que la conduite d'air 7 demeure écartée à 15 cm minimum de l'échappement, pour
ne pas qu'elle fonde.
5. Veillez à ne pas couper la conduite d'air à l'aide d'une pince et à utiliser un outil tranchant. Ce-
ci, pour éviter tout risque de fuite lors des raccordements.
6. La conduite d'air ne peut pas être chauffée suite au raccordement sur les soufflets 1 et la
valve de remplissage 6.
7. Installez la conduite d'air où cela s'avère nécessaire, en prévoyant suffisamment de place pour
éviter les cassures et permettre de faire face à la course du ressort.
8. Introduisez le conduit d'air à travers une ouverture existante (le cas échéant) vers l'intérieur de
l'auto. Et placez-y le capteur de pression minimale ainsi que la soupape de décharge.
9. Pour le montage de la conduite d'air, reportez-vous à la fig. 2., et à la fig. 3 pour le démontage.
10. Après le montage, portez le système à la pression maximale pour contrôler les fuites du sys-
tème.
11. Placez un autocollant de pression dans la voiture près de la valve de remplissage et un autre
autocollant sur le montant de la portière du conducteur.
NR-377046
5
Publicité
