Scheppach SG1600i Traduction Des Instructions D'origine page 48

• Ruotare lo sfiato del serbatoio (1) in posizione "ON".
• Ruotare il rubinetto benzina (11) in posizione "ON".
• Avviare il motore con il cavo di avviamento (12) ti-
rando con forza la manopola. Qualora il motore non
dovesse avviarsi, tirare ancora la manopola.
m ATTENZIONE! Questa presa di corrente può essere
caricata costantemente (S1) con 1000 W e con 1020 W
per breve tempo (S2) per un massimo di 5 minuti.
Avvertenza: Alcuni apparecchi elettrici (gattuccio a mo-
tore, trapani ecc.) possono assorbire una corrente mag-
giore, se vengono messi un funzioni in condizioni più
impegnative.
Disinserire il motore (fig. 1)
Lasciare che il generatore elettrico funzioni brevemente
senza carico prima di disinserirlo, in modo che il gruppo
possa "raffreddarsi".
• Portare l'interruttore On/Off (10) in posizione "OFF".
• Chiudere il rubinetto benzina (11).
Allacciamento alla corrente alternata (AC)
• Lasciare funzionare il generatore per alcuni minuti
prima di collegare apparecchi elettrici.
• Non superare la capacità di carico del generatore col-
legando più apparecchi elettrici rispetto a quelli che
l'apparecchio è in grado di gestire.
• Non accendere gli apparecchi elettrici finché non
sono collegati al generatore.
Consiglio: Se il generatore è collegato a più carichi o
utenze, ricordarsi di collegare per primo quello con la
corrente di avviamento più elevata e per ultimo quello
con la corrente di avviamento più bassa.
Indicatore di sovraccarico (6)
La protezione contro il sovraccarico si attiva in caso di
un assorbimento di potenza troppo elevato e disattiva
la presa di corrente da 230 V (4).
• Spegnere l'apparecchio.
• Ridurre la potenza totale degli apparecchi elettrici
collegati alla potenza nominale.
• Controllare che il filtro dell'aria non sia sporco. Se
vengono rilevati depositi di sporco, rimuoverli. (ve-
dere filtro dell'aria)
• Rimettere in funzione l'apparecchio.
48 | IT
Consiglio: Può darsi che la spia di sovraccarico si illu-
mini inizialmente per alcuni secondi quando si utilizzano
apparecchi elettrici che richiedono un'elevata corrente di
avviamento, per esempio un compressore o una pompa
a motore sommerso. Tuttavia, non si tratta di un malfun-
zionamento.
ATTENZIONE! Spegnere immediatamente l'apparec-
chio e rivolgersi al proprio punto di assistenza:
• In caso di vibrazioni o rumori inconsueti.
• Se il motore sembra sovraccarico o presenta accen-
sioni irregolari.
Indicatore di funzionamento (5)
L'indicatore di funzionamento (5) è attivo quando il mo-
tore è in funzione.
Indicatore di avvertimento dell'olio (7)
L'indicatore di avvertenza olio (7) si attiva se il livello
dell'olio è troppo basso e si disattiva non appena l'olio
raggiunge un livello sufficiente.
Consiglio: Se il motore si blocca o non si avvia, ruo-
tare il rubinetto benzina su "ON" e poi tirare il cavo di
avviamento.
Se la spia dell'olio lampeggia per qualche secondo, l'olio
motore è insufficiente. Rabboccare l'olio e riavviare.
Modalità Eco - Interruttore di risparmio energetico
(9)
• ECO: In modalità ECO, la velocità del motore vie-
ne ridotta, risparmiando così carburante. Premere
l'interruttore di risparmio energetico (9) a sinistra in
posizione "ECO".
• MAX: Il motore viene usato al massimo numero di
giri. Premere l'interruttore di risparmio energetico
(9) a destra in posizione "MAX".
Avvertenza: Non selezionare mai le modalità men-
tre il generatore elettrico è in funzione.
11. Allacciamento elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pronto per l'e-
sercizio. L'allacciamento è conforme alle disposizioni
VDE e DIN pertinenti.
L'allacciamento alla rete del cliente e il cavo di prolunga
utilizzato devono essere conformi a tali norme.
Cavo di alimentazione elettrica difettoso
Sui cavi di alimentazione elettrica si verificano spesso
danni all'isolamento.
www.scheppach.com