Scheppach SG1600i Traduction Des Instructions D'origine page 82

• Desligue do gerador um aparelho elétrico eventual-
mente ligado
• o estado do filtro de ar
• o estado das ligações de combustível
• as uniões roscadas exteriores, quanto ao assento
m Atenção! Abastecer de óleo antes da primeira uti-
lização.
Antes de cada serviço, controle o nível de óleo com
o motor desligado e sobre uma superfície plana. Use
um óleo de quatro tempos ou óleo HD equivalente da
melhor qualidade. Recomenda-se o tipo SAE 10W-30
para o uso geral a todas as temperaturas.
Verificação do nível de óleo (Fig. 3, 4)
• Coloque o gerador sobre uma superfície plana ni-
velada
• Abra a cobertura do motor (19), desapertando o pa-
rafuso Phillips (a).
• Desenrosque o indicador do nível de óleo (21).
• Encha o depósito com óleo do motor com a ajuda
do funil (15). Respeite a quantidade máxima de en-
chimento de 250 ml. Abasteça o óleo com cuidado
até à aresta inferior do tubo de enchimento.
• Limpe o indicador do nível de óleo (21) com um pa-
no limpo que não solte fiapos.
• Volte a introduzir o indicador do nível de óleo (21) e
verifique o nível de enchimento de óleo, sem aper-
tar muito a régua de cubagem novamente.
• O nível de óleo deve encontrar-se dentro da marca-
ção central do indicador do nível de óleo.
• Se o nível de enchimento de óleo for demasiado
baixo, adicione um pouco de óleo.
• Em seguida, aperte novamente o indicador do nível
de óleo (21).
Abastecimento de combustível
• Para abastecer o aparelho, abra a tampa do depósi-
to (2), rodando-a em sentido anti-horário.
• Encha o reservatório de combustível.
• Feche o depósito, rodando a tampa do depósito (2)
em sentido horário.
Combustível recomendado
Neste motor, deve-se utilizar exclusivamente gasolina
normal sem chumbo com um índice de octano 91 ou
superior.
m Utilize apenas combustível fresco e limpo.
A presença de água ou impurezas na gasolina danifica
o circuito de combustível.
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m Abasteça numa área bem ventilada e com o mo-
tor parado. Caso tenha utilizado o motor antes
do abastecimento, deixe-o arrefecer primeiro.
Nunca abasteça o motor no interior de um edifício
no qual os vapores de gasolina possam ser expos-
tos a chamas ou faíscas.
A gasolina é especialmente inflamável e explosiva.
Durante o manuseio de combustível, poderá sofrer
queimaduras ou outros ferimentos graves.
• Desligar o motor e proteger contra o calor, faíscas
ou chamas.
• Abastecer apenas no exterior.
• Limpe de imediato quaisquer vazamentos de gaso-
lina.
Ligação à terra (Fig. 1)
É necessária uma ligação à terra da carcaça para a de-
rivação de cargas estáticas. Para tal, ligue uma das ex-
tremidades de um cabo ao terminal de aterramento (8)
do gerador elétrico e a outra extremidade a uma massa
externa (p. ex., o elétrodo de terra).
10. Colocação em funcionamento
m Atenção!
Monte impreterivelmente o aparelho por completo
antes da colocação em funcionamento!
Arranque do motor (Fig. 1)
m ATENÇÃO! Ao arrancar com a tração por cabo de
arranque (12), podem ocorrer ferimentos na mão devido
ao ricochete súbito. Use luvas de proteção ao arrancar.
Se estiver frio
• Coloque o interruptor para ligar/desligar (10) na po-
sição "ON".
• Rode o respiro do depósito (1) para a posição "ON".
• Empurre a alavanca de estrangulamento (13) com
cuidado até ao batente.
• Rode a válvula de gasolina (11) para a posição "ON".
• Arranque o motor com a tração por cabo de arranque
(12), puxando vigorosamente pela pega. Se o motor
não arrancar, volte a puxar a pega.
• Após o arranque do motor, empurre a alavanca de
estrangulamento (13) de novo para a posição inicial.
Se estiver quente
• Coloque o interruptor para ligar/desligar (10) na po-
sição "ON"
• Rode o respiro do depósito (1) para a posição "ON".
• Rode a válvula de gasolina (11) para a posição "ON".
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