Scheppach SG1600i Traduction Des Instructions D'origine page 10

• den Luftfilterzustand
• den Zustand der Kraftstoffleitungen
• die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz
Achtung! Vor dem ersten Benutzen Öl einfüllen.
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch bei abgeschal-
tetem Motor und auf einer ebenen Fläche den Ölstand.
Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich hochwertiges
HD-Öl bester Qualität. SAE 10W-30 wird für den allge-
meinen Gebrauch bei allen Temperaturen empfohlen.
Prüfen des Ölstands (Abb. 4)
• Stellen Sie den Generator auf eine ebene, gerade
Fläche
• Öffnen Sie die Motorabdeckung (19), indem Sie die
Kreuzschlitzschraube (a) lösen.
• Schrauben Sie den Ölmessstab (21) heraus.
• Befüllen Sie den Tank mit Hilfe des Trichters (15)
mit Motoröl. Achten Sie auf die max. Füllmenge von
250 ml. Füllen Sie das Öl vorsichtig bis zur Unter-
kante des Einfüllstutzens ein.
• Wischen Sie den Ölmessstab (21) mit einem saube-
ren, fusselfreien Tuch ab.
• Führen Sie den Ölmessstab (21) wieder ein und
überprüfen Sie den Ölfüllstand, ohne den Messstab
wieder fest zu schrauben.
• Der Ölstand muss innerhalb der mittleren Markie-
rung am Ölmessstab sein.
• Wenn der Ölfüllstand zu gering ist, geben Sie geben
Sie etwas Öl dazu.
• Schrauben Sie den Ölmessstab (21) anschließend
wieder ein.
Kraftstoff auffüllen
• Um das Gerät zu betanken öffnen Sie den Tankdeckel
(2) indem Sie diesen entgegen dem Uhrzeiger drehen.
• Füllen Sie Kraftstoff in den Vorratsbehälter.
• Verschließen Sie den Tank durch Drehung des
Tankdeckels (2) im Uhrzeigersinn.
Empfohlener Kraftstoff
Für diesen Motor ist ausschließlich bleifreies Normal-
benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder hö-
her erforderlich.
m Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff.
Wasser oder Unreinheiten im Benzin beschädigen das
Kraftstoffsystem.
m Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei ge-
stopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar vor-
her in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen.
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Betanken Sie niemals den Motor in einem Gebäu-
de, wo die Benzindämpfe Flammen oder Funken
erreichen können.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
Sie können beim Umgang mit Treibstoff Verbren-
nungen oder andere schwere Verletzungen erlei-
den.
• Motor abschalten und von Hitze, Funken sowie
Flammen fernhalten.
• Nur im Freien tanken.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Erdung (Abb. 1)
Zur Ableitung statischer Aufladungen ist eine Erdung
des Gehäuses nötig. Hierzu ein Kabel auf der einen Sei-
te am Erdungsklemme (8) des Stromerzeugers und auf
der anderen Seite mit einer externen Masse (z.B. Stab-
erder) verbinden.
10. In Betrieb nehmen
m Achtung!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt kom-
plett montieren!
Motor starten (Abb. 1)
ACHTUNG! Beim Starten mit dem Startseilzug (12)
kann es durch plötzlichen Rückschlag zu Verletzungen
an der Hand kommen. Tragen Sie zum Starten Schutz-
handschuhe.
Kalter Zustand
• Ein-/Ausschalter (10) auf Stellung „ON" bringen.
• Drehen Sie die Tankentlüftung (1) auf Stellung „ON".
• Chokehebel (13) vorsichtig bis zum Anschlag nach
rechts schieben.
• Drehen Sie den Benzinhahn (11) auf Stellung „ON".
• Den Motor mit dem Startseilzug (12) starten; hierfür
am Griff kräftig ziehen. Sollte der Motor nicht gestar-
tet haben, nochmals am Griff ziehen.
• Chokehebel (13) nach dem Starten des Motors wie-
der zurück schieben.
Warmer Zustand
• Ein-/Ausschalter (10) auf Stellung „ON" bringen
• Drehen Sie die Tankentlüftung (1) auf Stellung „ON".
• Drehen Sie den Benzinhahn (11) auf Stellung „ON".
• Den Motor mit dem Startseilzug (12) starten; hierfür
am Griff kräftig ziehen. Sollte der Motor nicht gestar-
tet haben, nochmals am Griff ziehen.
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