MQ Multiquip Mikasa Serie Manuel D'utilisation page 28

Symptôme
Faible en puissance, la compression
est appropriée et ne provoque pas
de ratés.
Faible en puissance, la compression
est correcte, mais ratée.
Surchauffe du moteur
La vitesse de rotation fl uctue.
Dysfonctionnements du démarreur à
rappel. (le cas échéant)
Dysfonctionnements du démarreur.
Brûle trop de carburant.
La couleur d'échappement est
continuellement « blanche ».
La couleur de l'échappement est
continuellement « noire ».
Ne démarre pas, pas d'alimentation
avec la touche « ON ». (le cas
échéant)
PAGE 28 — COMPACTEUR À PLAQUE MVB150H • MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES - RÉV. N° 0 (15/02/19)
Dépannage (Moteur) - suite
Problème éventuel
Filtre à air sale?
Niveau incorrect dans le carburateur?
Bougie d'allumage défectueuse?
Bougie d'allumage inadéquate?
L'eau dans le système de carburant?
Bougie d'allumage sale?
Bobine d'allumage défectueuse?
Mauvais type de carburant?
Les ailettes de refroidissement sont sales? Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Air d'admission restreint?
Niveau d'huile trop bas ou trop haut?
Régulateur ajusté incorrectement?
Régulateur RESSORT défectueux?
Le débit de carburant est limité?
Mécanisme de recul bouché par la
poussière et la saleté?
RESSORT en spirale lâche?
Câblage desserré ou endommagé?
Batterie insuffi samment chargée?
Démarreur endommagé ou en court-circuit
interne?
Suraccumulation de produits
d'échappement?
Mauvaise bougie?
L'huile de lubrifi cation est une mauvaise
viscosité?
Bagues usées?
Le fi ltre à air est bouché?
La soupape d'aspiration est-elle réglée sur
une position incorrecte?
Carburateur défectueux, joint sur le
carburateur brisé?
Mauvais réglage du carburateur, le moteur
tourne trop fort?
Dispositif ON/OFF non activé ON?
Batterie déconnectée ou déchargée?
Contacteur d'allumage/câblage
défectueux?
DÉPANNAGE (MOTEUR)
Solution
Nettoyer ou remplacer le fi ltre à air.
Vérifi er le réglage du fl otteur, reconstruisez le carburateur.
Nettoyer ou remplacer la bougie.
Régler à l'écart approprié.
Rincer le circuit de carburant et le remplacer par le type
de carburant approprié.
Nettoyer ou remplacer la bougie.
Remplacer la bobine d'allumage.
Remplacer par le type de carburant approprié.
Dégager la poussière et les débris. Remplacer les
éléments du fi ltre à air si nécessaire.
Ajuster l'huile au niveau approprié.
Ajuster le Régulateur.
Remplacez le ressort du régulateur.
Vérifi er tout le système d'alimentation pour vous assurer
qu'il ne fuit pas ou ne se bouche pas
Nettoyer l'ensemble de recul avec du savon et de l'eau.
Remplacer le ressort en spirale.
Assurez-vous que les connexions entre la batterie et le
démarreur sont propres et bien serrées.
Recharger ou remplacer la batterie.
Remplacer un démarreur.
Vérifi er et nettoyer les vannes. Contrôler et remplacer si
nécessaire.
Remplacer la bougie par le type suggéré par le fabricant.
Remplacer l'huile de lubrifi cation avec la viscosité
correcte.
Remplacer les bagues.
Nettoyer ou remplacer le fi ltre à air.
Régler le starter sur la position correcte.
Remplacer le carburateur ou le joint.
Régler le carburateur
Allumer le dispositif ON/OFF.
Vérifi er les connexions des câbles de DEL. Rechargez ou
remplacez la batterie.
Remplacer le commutateur d'allumage. Vérifi er le câblage.