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NOTICE D'EMPLOI
Transporteur
XV300
Y v a n B é a l - 21, av. d e l 'A g r i c u l t u r e - B. P. 16
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01-000128-050429
Té l : 0 4 73 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 73 9 0 2 3 11
Té l : 0 4 73 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 73 9 0 2 3 11
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R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
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Manuels Connexes pour Iseki XV300
Sommaire des Matières pour Iseki XV300
- Page 1 NOTICE D’EMPLOI Transporteur XV300 Y v a n B é a l - 21, av. d e l ’A g r i c u l t u r e - B. P. 16 Y v a n B é a l - 21, av. d e l ’A g r i c u l t u r e - B. P. 16 Z .
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Page 3: Table Des Matières
TABLE DES MATIERES Introduction..........3 • Consignes de sécurité ........4 • Désignation et fonction des principaux éléments ..5 à 7 • Précautions d'utilisation........ 8 • Mode d'emploi .......... 9 à 18 • Rangement du transporteur ......18-19 • Recherche des pannes........ -
Page 4: Introduction
INTRODUCTION Cette notice d'utilisation contient tous les renseignements nécessaires à l'utilisation et à l'entretien de votre transporteur à chenilles ISEKI. Lisez-la attentivement avant de mettre votre appareil en service, en particulier les consignes de sécurité, afin d'éviter tout risque d'accident. -
Page 5: Consignes De Sécurité
CONSIGNES DE SECURITE Le symbole de danger dans la notice, ou sur l'appareil lui-même, est destiné à attirer l'attention sur un risque important de blessures graves. • Lire attentivement cette notice avant d'utiliser le transporteur pour la première fois. • Eloigner les autres personnes, les enfants, les animaux domestiques, de la zone d'évolution de l'appareil. -
Page 6: Désignation Et Fonction Des Principaux Éléments
DESIGNATION ET FONCTION DES PRINCIPAUX ELEMENTS 1-1 Nomenclature 1. leviers directionnels 2. levier de vitesses 3. contacteur marche/arrêt 4. plate-forme de chargement 5. poignée de lanceur 6. capot arrière 7. capot inférieur 8. levier de basculement 9. levier de verrouillage 10. -
Page 7: Fonction Des Principaux Éléments
1-2 Fonction des principaux éléments Commande d'embrayage-frein (levier de sécurité) • Pour que l'appareil puisse se déplacer, il est nécessaire de maintenir le levier pressé contre la poignée du mancheron. • L'appareil s'immobilise dès le relâchement de ce levier. Important : 1. - Page 8 Commande de gaz • Le régime moteur augmente en poussant la commande vers l'avant. • Le régime moteur diminue en tirant la commande vers l'arrière. Utiliser un régime moteur rapide quand l'appareil est lourdement chargé. 1. commande de gaz 2. rapide Leviers directionnels 3.
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Page 9: Précautions D'utilisation
PRECAUTIONS D'UTILISATION Afin de réduire le risque d'accident ou d'incident mécanique, effectuer les contrôles suivants avant chaque utilisation du transporteur : 1. Repérage des obstacles sur le parcours. 2. Contrôle du transporteur : niveau d'huile moteur niveau d'huile de transmission niveau de liquide HST état et tension des courroies état et tension des chenilles... - Page 10 MODE D'EMPLOI 3-1 Utilisation du transporteur Démarrage du moteur Attention ! • S'assurer de la sécurité autour du transporteur avant de mettre le moteur en marche. Eloigner les autres personnes, les enfants, les animaux de l'appareil. • Vérifier que le levier de vitesses est au point mort avant de mettre le moteur en marche.
- Page 11 5. Dès le démarrage du moteur, repousser progressivement la commande de starter vers la droite (open ou I 0 I) au fur et à mesure de la montée en température du moteur. Laisser tourner le moteur quelques minutes au ralenti pour qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
- Page 12 Marche arrière : Tirer doucement le levier vers l'arrière. Important ! La vitesse de déplacement (en marche avant ou en marche arrière) est contrôlée par la position du levier. Conduite du transporteur • Diriger le transporteur en utilisant les leviers directionnels. En serrant le levier droit, l'appareil tourne à...
- Page 13 Utilisation sur terrains en pente 1. Ne pas utiliser le transporteur sur des pentes supérieures à 15°. pente maxi 15° 2. Adapter la vitesse de déplacement en fonction de la pente, à l'aide du levier de vitesses. Utiliser une vitesse très réduite, et ne pas faire demi-tour.
- Page 14 3-2 Chargement du transporteur Charge maximum Attention ! Ne jamais dépasser la charge maximum. Terrain horizontal : charge maxi : 300 kg montées inférieures à 15° charge maxi : 200 kg descentes inférieures à 15° charge maxi : 200 kg Equilibrage de la charge Placer les charges les plus lourdes le plus près possible du centre de gravité...
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Page 15: Lubrification
Il est nécessaire de faire réviser le transporteur une fois par an par un agent ISEKI. Lubrification Organe Lubrifiant Quantité Boîtier HST huile diesel 10W30 hauteur 10 mm Boîte de vitesses huile de transmission 80W90 0,65 l Galets graisse Autres pivots... - Page 16 • Collecter l'huile usagée et la donner à une entreprise de recyclage pour éviter la pollution. • Ne pas faire entrer d'impuretés dans le circuit. • Consulter un agent ISEKI si l'huile usagée est très noire ou sent très fort. Vidange et lubrification de la boîte de vitesses Lubrification •...
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Page 17: Carburant
• Collecter l'huile usagée et la donner à une entreprise spécialisée pour éviter la pollution. • Consulter un agent ISEKI en cas de présence de limaille dans l'huile de vidange. • En cas d'utilisation du transporteur sur des terrains très accidentés, des fuites d'huile peuvent se produire autour des orifices des bouchons. - Page 18 3-4 Réglages Attention ! Ne jamais effectuer d'interventions sur l'appareil quand le moteur est en marche. Réglage de la commande d'embrayage-frein (levier de sécurité) Le réglage de la commande d'embrayage-frein est nécessaire si la courroie patine (embrayage détendu) ou si elle reste en prise (embrayage trop tendu).
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Page 19: Mode D'emploi
Réglage du verrouillage du levier de vitesses Le réglage du verrouillage du levier de vitesses est nécessaire si celui-ci revient au point mort en cours de fonctionnement. Desserrer le contre-écrou, et agir sur l'écrou de façon à obtenir un maintien suffisant du levier de vitesses. - Page 20 En cas d'utilisation d'un nettoyeur haute pression, éviter de diriger le jet sur le moteur, les éléments électriques, ou les autocollants. Rangement de longue durée 1. Nettoyer l'ensemble de l'appareil. 2. Effectuer les réparations et les réglages nécessaires. 3. Vidanger l'huile moteur, remettre de l'huile neuve, et laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes.
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Page 21: Recherche Des Pannes
RECHERCHE DES PANNES MOTEUR Problème Cause Remèdes • Filtre de carburant bouché Nettoyer • Fuites de carburant ou prise Resserrer les colliers ou Fonctionnement irrégulier d'air remplacer les conduits • Bougie défectueuse Nettoyer ou remplacer • Carburateur défectueux Nettoyer ou remplacer •... - Page 22 TRANSMISSION Problème Cause Remèdes Le transporteur avance dès que la commande d'embrayage- Point mort du levier de vitesses • Régler correctement frein est serrée (levier de mal réglé vitesses au point mort) • Défaut de fonctionnement de la Régler, remplacer le ressort si commande d'embrayage-frein nécessaire Le transporteur n'avance pas...
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Page 23: Caractéristiques
CARACTERISTIQUES Ces caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis. Type Transporteur à chenilles XV300I Modèle Charge maximum autorisée 300 kg Châssis Poids 175 kg Longueur HT 1770 mm Largeur HT 640 mm Hauteur HT 1080 mm Dimensions intérieures de la plate-forme Longueur 950 à... -
Page 24: Dimensions Extérieures
Angle de basculement 40° DIMENSIONS EXTERIEURES... -
Page 25: Pièces D'usure
Moteur ⇔ boîtier HST 0347-510-012 Courroie COG-SB32HP4 IDENTIFICATION DU TRANSPORTEUR En cas de commande de pièces détachées, ou pour une intervention à faire effectuer par un agent ISEKI, identifier l'appareil par les renseignements suivants : Modèle N° de moteur N° de série châssis...