Table des Matières
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Marche arrière :
Tirer doucement le levier vers l'arrière.
Important !
La vitesse de déplacement (en marche avant ou en marche arrière) est contrôlée par la
position du levier.
Conduite du transporteur
• Diriger le transporteur en utilisant les leviers directionnels. En serrant le levier droit,
l'appareil tourne à droite ; en serrant le levier gauche, l'appareil tourne à gauche.
Immobilisation et stationnement du transporteur
• Placer le levier de vitesses en position
neutre et relâcher la commande d'embrayage-
frein.
Le frein de stationnement est serré automati-
quement dès le relâchement de la commande
d'embrayage-frein.
Important !
Sauf en cas d'urgence, ne pas immobiliser le transporteur de façon brutale, en relâchant
l'embrayage-frein en cours de déplacement, ou en utilisant les 2 leviers directionnels, afin
d'éviter une usure prématurée de la transmission et un risque de déséquilibrage.
Remise en service après un arrêt d'urgence
Pour remettre le transporteur en circulation après un arrêt d'urgence, replacer le levier de
vitesses au point mort, avant d'utiliser la commande d'embrayage-frein.
Précautions particulières concernant les chenilles
1. Les demi-tours sur des zones pierreuses peuvent
provoquer l'introduction de pierres entre les
chenilles et les galets, et une surtension des
chenilles.
2. Ne pas faire de virage serré ou de station sur
des zones gravillonnées.
3. Après utilisation sur un terrain détrempé, ou
marécageux, éliminer la boue au nettoyeur
haute pression.
4. Ne pas laisser sécher la terre sur les chenilles ou
les godets.
5. En règle générale, nettoyer le transporteur
après chaque utilisation.
1. levier de vitesses
2. commande d'embrayage-frein
3. point mort
4. relâcher
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