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Les langues disponibles
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Take out the footboard and clean.
•
Brush the inside of the step and remove the dirt with a vacuum cleaner. Never use a high pressure
cleaner or water.
•
First reconnect the driving rods. Followed by fixing the endstops.
In case of electrical failure
If the step does not retract by motor: it's possible to take out the footboard: see maintenance.
Note: Never retract or extend the step by hand without this mechanical disconnection.
Current drawn
The Thule Step motor uses 2A during operation.
Note: If the switch is kept pushed when fully extended or retracted, it uses 9A.
Accessories
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Electronic control unit (308812) for automatic extension and retraction when opening or closing
the door.
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Relay for automatic retraction (x10) (308200) that prevents operation of the Thule Step and keeps
it retracted whilst driving.
•
Mounting kits for different kind of vans
IT
ISTRUZIONI
Leggere accuratamente queste istruzioni di installazione e le istruzioni di sicurezza contenute
nell' a ppendice.
Non sarà riconosciuta alcuna garanzia per danni provocati da un'errata installazione o da un
errato utilizzo.
Osservare lo schema elettrico per tutte le installazioni elettriche.
1 - Estensione del gradino
Connettere il motore del Thule Step ad una batteria a 12 V CC. Disporre il cavo viola sul polo positivo
e il cavo arancione sul polo negativo.
Tagliare la connessione quando il gradino è completamente esteso.
Avvertimento: non tenere sotto tensione il motore per più di 2-3 secondi.
2 - Requisiti
Per conformarsi alla norma EN 1646-1 (motorhome) e a quella EN 1645-1 (caravan), il gradino
deve trovarsi a non più di 400 mm dal suolo e ad una distanza massima di 300 mm dal gradino
s uccessivo, quando il primo è esteso.
3 - Installazione del Thule Step
Queste istruzioni di installazione sono da considerare soltanto dei suggerimenti. A seconda del tipo
di veicolo, i requisiti di installazione possono variare:
a. Proprio sotto il fondoscocca del veicolo.
b.
Su binari incorporati nel telaio.
c. Su una struttura specifica, saldata o imbullonata al telaio
•
Mettersi in contatto con il distributore di zona o con il costruttore prima di praticare i fori sulla scoc-
ca, per assicurarsi dell'assenza di ostacoli interni (ad esempio, fasci di cavi elettrici, tubazioni del gas
e così via).
•
Trapanare quattro fori da 9 mm di diametro, secondo le coordinate illustrate nel disegno dimensio-
nale. Utilizzare il foro A o B su entrambi i lati. Ricordare che, quando retratta, la pedana sporge di
60 mm dal telaio.
•
Assicurarsi che l'installazione venga effettuata in modo da evitare eventuali pericoli di schiacciamento
(dita, alluce, ecc.) quando il gradino viene esteso o retratto.
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Installare il Thule Step in modo smontabile.
4 - Verificare l'operatività del gradino
•
Sistemare il cavo viola sul polo negativo e quello arancione sul polo positivo della batteria per retrarre
il gradino.
•
Sistemare il cavo viola sul polo positivo e quello arancione sul polo negativo della batteria per esten-
dere il gradino.
5 - Installare il commutatore operativo (S1)
Installare il commutatore accanto alla porta per consentire una facile portata. Praticare un foro
di 48 mm nella parete della cabina (caso più comune). Montare il commutatore mediante quattro
viti e premere la piastra di copertura fino a udire un "clic".
6 - Installazione standard
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Disporre due cavi da 2,5 mm
nessione positiva. Al fine di impedire cortocircuiti, non inserire il fusibile nel portafusibile fino a che
tutte le connessioni elettriche non siano state completate.
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Connettere il cavo viola e il cavo arancione proveniente dal motore del Thule Step al commutatore (S1).
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Instradare i cavi per il commutatore (S1) mediante connettori piatti 4,8 F e connetterli.
•
Un commutatore (S2), che viene premuto quando il gradino è retratto, è incorporato nel Thule Step.
Una spia luminosa (L), che si accende quando il gradino non è completamente retratto e il motore
è in funzione, deve essere connessa al commutatore (S2). Connettere il morsetto degli accessori
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dalla batteria al commutatore (S1), tramite un fusibile da 16 A sulla con-
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