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4 - Contrôlez le fonctionnement du marchepied
•
Maintenez le fil violet contre la borne négative et le fil orange contre la borne positive de la batterie :
le marchepied se replie.
•
Inversez la polarité (fil violet contre la borne positive et fil orange contre la borne négative) :
le marchepied se déploie.
5 - Montez l'interrupteur de commande (S1)
L'interrupteur de commande se place à l'intérieur à proximité de la porte. Percez à cet effet un trou
Ø48 dans la paroi (le plus courant). Vissez l'interrupteur avec les 4 vis et clipsez le cadre.
6 - Installation standard
•
Tirez deux câbles électriques de 2,5 mm² de la batterie à l'interrupteur (S1). Branchez le conducteur
plus via un fusible de 16 A. Afin de ne pas avoir de court-circuit, ne mettez le fusible en place qu'après
que le raccordement électrique a été fait complètement.
•
Amenez les fils violet et orange du moteur du marchepied Thule Step à l'interrupteur (S1).
•
Mettez des connecteurs plats 4,8 F au bout des fils pour l'interrupteur (S1).
•
Une fin de course (S2) est montée sur le marchepied Thule Step et est enfoncée lorsque le marche-
pied est replié. A cet interrupteur (S2) doit être branchée une lampe témoin (L) du tableau de bord
qui s'allume au démarrage du véhicule. Connectez la pince accessoire, clé en position 1 (S3), via la
lampe témoin (L) au fil gris de l'interrupteur. Connectez le fil marron de l'interrupteur à la borne
n égative de la batterie sur laquelle est relié le courant positif est pris.
•
Une fois le raccordement complet : mettez en place le fusible de 16 A dans le porte-fusible et testez
le fonctionnement du marchepied Thule Step.
7 - Raccordement avec relais pour la rétraction automatique au démarrage.
Suite à ce raccordement, le marchepied Thule Step ne peut pas être commandé durant le roulage
et reste toujours replié. L'installation satisfait ainsi à la directive CEM 2004/108/CE.
•
Tirez deux câbles électriques de 2,5 mm² de la batterie à l'interrupteur (S1). Branchez le conducteur
plus via un fusible de 16 A. Afin de ne pas avoir de court-circuit, ne mettez le fusible en place qu'après
que le raccordement électrique a été fait complètement.
•
Fixez le relais à un endroit accessible.
•
Amenez le fil violet du moteur du marchepied Thule Step à l'interrupteur (S1) et le fil orange au relais.
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Mettez des connecteurs plats 4,8 F au bout des fils pour l'interrupteur (S1). Mettez des connecteurs
plats 6,3 F au bout des fils pour le relais et faites le raccordement.
•
Une fin de course (S2) est montée sur le marchepied Thule Step et est enfoncée lorsque le marche-
pied est replié. A cet interrupteur (S2) doit être branchée une lampe témoin (L) du tableau de bord
qui s'allume au démarrage du véhicule. Connectez la pince accessoire, clé en position 1 (S3), via la
lampe témoin (L) au fil gris de l'interrupteur. Connectez le fil marron de l'interrupteur à la borne
n égative de la batterie sur laquelle est relié le courant positif est pris.
•
Branchez le condensateur électrolytique de 2 200 ųF (microfarads) 16 VDC aux bornes de la bobine
du relais.
•
Lors de la rentrée automatique, ce condensateur fait rentrer un peu plus le marchepied après que
l'interrupteur du Thule Step ait déjà coupé le contact. De la sorte, le marchepied est toujours poussé
contre le fin de course.
•
Une fois le raccordement complet : mettez en place le fusible de 16 A dans le porte-fusible et testez
le fonctionnement du marchepied Thule Step.
8 - Mode d'emploi
•
Le marchepied Thule Step est commandé à l'aide de l'interrupteur à bascule (S1).
•
La charge statique maximale est de 200 kg.
•
Remarque : lors du déploiement du marchepied, maintenir l'interrupteur enfoncé jusqu'à ce que le
marchepied soit entièrement sorti.
•
Ce n'est que dans cette position que le marchepied est bloqué et que le moteur ne risque pas d'être
endommagé. N'utiliser en aucun cas le marchepied lorsqu'il est replié ou n'est pas entièrement sorti.
•
Faites toujours attention à ce que le marchepied soit toujours rentré pour la conduite.
9 - Entretien
La présence de saletés ou de gel peut gêner le bon fonctionnement du marchepied Thule Step.
Dans ce cas, les parties articulées doivent être nettoyées ou dégelées. Maintenez le marchepied
t oujours propre et vérifiez régulièrement le fonctionnement de l'interrupteur (S2).
Il est possible de sortir le marchepied afin de nettoyer l'intérieur des marches.
•
Rentrez le marchepied à l'aide du commutateur (S1), pas entièrement lorsque cela est possible.
D ébranchez l'alimentation du marchepied.
•
Débranchez les deux tiges d'entraînement du marchepied en retirant les écrous sur la partie
inférieure de ce dernier.
•
Retirez les deux butées noires avec les vis à l'extérieur
•
Déposez le marchepied et nettoyez-le
•
Brossez l'intérieur du marchepied et enlevez la saleté avec un aspirateur. Ne jamais utiliser
un n ettoyeur haute pression ou de l'eau.
•
Remontez tout d'abord les tiges d'entraînement, puis fixer les butées.
En cas de panne électrique
Si la marche ne se rétracte pas à l'aide du moteur : il est possible de sortir le marchepied.
Voir la section Entretien.
Remarque : Ne jamais déployer ni replier manuellement le marchepied sans avoir effectué
ce d ésaccouplement mécanique.
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