Publicité
Problème
Causes possibles
La pompe à vide
n'atteint pas la pres-
sion ultime
Bruits de fonctionne-
ment inhabituels
Production excessi-
ve de chaleur pen-
dant le fonctionne-
ment
Lubrifiant de couleur
noire
Tab. 11:
Dépannage
● Conduite d'aspiration col-
matée
● Les conduites d'aspiration
sont trop longues ou leur
diamètre est insuffisant
● Lubrifiant contaminé
● Filtre à tamis colmaté
● Direction incorrecte de la
rotation du moteur
● Fuite de lubrifiant sur les
bagues radiales à lèvres à
ressort ou sur le joint méca-
nique axial
● Chambre d'aspiration en-
crassée
● Endommagement du palier
ou des roues dentées
● Palier moteur endommagé
● Refroidissement inappro-
prié
● Température ambiante trop
élevée
● Température trop élevée du
gaz de procédé à l'entrée
● Niveau bas de lubrifiant
● Les intervalles de rempla-
cement du lubrifiant ont été
dépassés
● Production excessive de
chaleur pendant le fonction-
nement
Remède
● Utilisez un diamètre plus grand ou des
conduites plus courtes.
● Remplacez le lubrifiant.
● Nettoyez le filtre à tamis.
● Vérifiez la direction de la rotation du
moteur.
● Contrôlez les bagues radiales à lèvres
à ressort ou le joint mécanique axial.
● Si nécessaire, remplacez les joints
concernés.
● Si nécessaire, contactez Pfeiffer Va-
cuum Service.
● Arrêtez immédiatement la pompe à vi-
de.
● Nettoyez la chambre d'aspiration.
● Arrêtez immédiatement la pompe à vi-
de.
● Contactez Pfeiffer Vacuum Service.
● Arrêtez immédiatement la pompe à vi-
de.
● Remplacez le moteur.
● Si nécessaire, contactez Pfeiffer Va-
cuum Service.
● Vérifiez que l'eau de refroidissement
est conforme aux exigences corres-
pondantes.
● Vérifiez que les conditions ambiantes
autorisées sont observées.
● Observez les températures d'entrée
admissibles pour les gaz de procédé.
● Vérifiez le niveau de lubrifiant.
● Remplacez le lubrifiant
● Vérifiez les mesures correctives
contre la production de chaleur exces-
sive
Anomalies
47/56
Publicité
