100199 - GÉNÉRATRICE DE SECOURS À DOMICILE 8,5-kW
Le moteur démarre, tourne mal
1
Pression du carburant insuffisante*.
2
Mauvais gicleur de carburant.
Bougie d'allumage défectueuse, fil de la bougie
3
d'allumage desserré.
4
Filtre à air bouché.
5
Génératrice surchargée*.
6
Court-circuit*.
La génératrice démarre, puis s'arrête soudainement
1
Vérifiez si le code de défaut est actif.
2
L'approvisionnement en carburant est insuffisant*.
3
Arrêt de basse pression d'huile.
4
Génératrice surchargée.
Arrêt du moteur en cas de surchauffe ou de température
5
trop élevée.
Pas de sortie CA
1
Coupe-circuit en position « OFF ».
2
Coupe-circuit principal en position « OFF ».
Disjoncteur du commutateur de transfert en position
3
« OFF ».
4
Disjoncteurs de secours en position « OFF ».
Déclenchement d'un disjoncteur de ligne en raison
5
d'un court-circuit*.
Déclenchement d'un disjoncteur de ligne en raison
6
d'une surcharge*.
7
Mauvaise connexion des câbles*.
8
Problèmes liés à ATS*.
VOYANTS DEL
Dans tous les cas où le voyant DEL est VERT, cela indique que la génératrice fonctionne adéquatement.
Dans tous les cas où le voyant DEL est ROUGE, cela indique que la génératrice a enregistré une erreur qui doit être corrigée. Seul le voyant
DEL indiquant une BATTERIE FAIBLE n'affectera pas le disjoncteur ni ne fermera la génératrice. Tous les autres voyants DEL ROUGES
affecteront, fermeront, empêcheront le démarrage et feront s'allumer les voyants DEL ROUGES sur le module de commande du moteur et le
code d'erreur extérieur s'allumera à l'arrière de la génératrice.
RÉINITIALISER LES CODES D'ERREUR
Il s'agit d'un voyant indicateur de code d'erreur extérieur situé à l'arrière du boîtier. Ce voyant devrait être vérifié à chaque semaine pour
s'assurer qu'il n'y ait aucun code d'erreur.
Les codes d'erreur peuvent être réinitialisés en plaçant le module de commande du moteur en position «ARRÊT» durant 10 secondes puis
placé en mode ATS. Cela réinitialisera le voyant DEL. Toutefois si un code d'erreur survient de nouveau, il doit être réglé.
®
Vérification du manomètre, confirmation de la pression du carburant
au régulateur de carburant*.
Vérifiez les gicleurs pour le GN ou le GPL, remplacez-les par les
gicleurs de carburant appropriés du mélangeur principal.
Changez la bougie, réglez l'écartement, connectez le fil.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Retirez un ou plusieurs chargements*.
Identifiez le code de défaut, le corriger et le réinitialiser.
Vérification du manomètre, confirmation de la pression du carburant
au régulateur de carburant*.
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile. Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez
de l'huile si nécessaire.
Coupez les circuits de secours de la maison, réinitialisez le défaut,
remettez l'appareil en mode AUTO. Allumez les circuits de secours
de la maison. En cas de réitération du problème, communiquez avec
Champion ou le service d'assistance Champion*.
Vérifiez toutes les ventilations d'admission et d'échappement autour
de la génératrice, enlevez tous les débris. Laissez la génératrice
reposer pendant 30 minutes pour qu'il refroidisse.
Allumez le coupe-circuit.
Allumez le disjoncteur.
Allumez le disjoncteur.
Allumez le coupe-circuit.
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DÉPANNAGE DE LA GÉNÉRATRICE