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NE JAMAIS laisser le vibrateur sans surveillance. Éteindre
le moteur si le vibrateur est non surveillé.
NE JAMAIS lubrifi er les composants ou tenter de faire des
réparations lorsque la machine est en marche.
TOUJOURS laisser le vibrateur se refroidir avant l'entretien.
AVIS
TOUJOURS garder la machine dans un bon état de
fonctionnement.
TOUJOURS se familiariser avec les composants du vibrateur
avant de l'utiliser.
Fixer les dommages à la machine et remplacer toutes les
pièces cassées immédiatement.
TOUJOURS entreposer le matériel correctement lorsqu'il
n'est pas utilisé. L'équipement doit être entreposé dans
un endroit propre et sec hors de portée des enfants et du
personnel non autorisé.
SÉCURITÉ DU MOTEUR
DANGER
Les gaz d'échappement du carburant du moteur contiennent
du monoxyde de carbone toxique. Ce gaz est incolore et
inodore et peut causer la mort s'il est inhalé.
Le moteur de ce matériel exige
un débit d'air de refroidissement
continu approprié. NE JAMAIS
utiliser ce matériel dans un
espace clos ou étroit où la
circulation d'air est restreinte. Si
la circulation d'air est restreinte,
elle causera des blessures aux
personnes et à la propriété et de sérieux dommages au
matériel ou au moteur. Ne pas oublier que le moteur émet
des gazes MORTELS.
AVERTISSEMENT
NE JAMAIS faire marcher le moteur sans les boucliers
thermiques ou les barrières de sécurité.
NE PAS retirer le bouchon de vidange d'huile à moteur alors
que le moteur est encore chaud. L'huile chaude jaillira hors
du carter de moteur et brulera sévèrement toute personne
proche du vibrateur.
ATTENTION
NE JAMAIS toucher le collecteur d'échappement,
le silencieux ou le cylindre lorsqu'ils sont chauds.
Laisser ces pièces se refroidir avant de faire des
réparations.
PAGE 8 — VIBRATEUR À ESSENCE BPX • MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. NO. 1 (08/28/17)
RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ
TOUJOURS mettre le commutateur de marche/arrêt du
moteur ON/OFF dans la position d'arrêt OFF lorsque le
vibrateur est hors usage.
NE JAMAIS changer les réglages d'usine
du moteur ou du régulateur de régime. Des
dommages au moteur ou au matériel peuvent
survenir avec des plages de vitesse au-delà du
maximum permis.
AVIS
Consultez le manuel de l'utilisateur du moteur pour des
renseignements ou questions techniques sur le moteur.
NE JAMAIS mettre en marche un moteur sans fi ltre à air ou
avec un fi ltre à air sale. Des dommages graves au moteur
peuvent se produire. Vérifi er le fi ltre à air fréquemment pour
éviter toute défaillance du moteur.
Les codes d'état de santé et de sécurité et les codes
des ressources publiques précisent que dans certains
endroits, les pare-étincelles doivent être utilisés sur les
moteurs à combustion interne qui utilisent des combustibles
hydrocarbures. Un pare-étincelles est un dispositif conçu pour
prévenir le déversement accidentel d'étincelles ou de fl ammes
de l'échappement du moteur. Les pare-étincelles sont qualifi és
et évalués par le Service des forêts des États-Unis à cette
fi n. Afi n de se conformer aux lois locales concernant les
pare-étincelles, consulter le concessionnaire du moteur ou
l'administrateur local de santé et de sécurité.
SÉCURITÉ DU CARBURANT
NE PAS ajouter le carburant au matériel s'il est placé à
l'intérieur de la plate-forme du camion avec doublure en
plastique. La possibilité d'explosion ou d'incendie existe en
raison de l'électricité statique.
NE PAS allumer le moteur à proximité de carburant ou de
liquides infl ammables renversés. Le carburant Diesel est
hautement infl ammable et ses vapeurs peuvent causer une
explosion si enfl ammé.
TOUJOURS faire le plein dans un endroit bien aéré, loin des
étincelles et des fl ammes nues.
TOUJOURS faire très attention lors de manipulation de
liquides infl ammables.
NE PAS remplir le réservoir de carburant avec le moteur en
marche ou chaud.
NE PAS trop remplir le réservoir car le carburant renversé pourrait
s'enfl ammer s'il entre en contact avec des parties chaudes du
moteur ou des étincelles provenant du système d'allumage.
DANGER
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