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SYMPTÔME
Compression " faible en puissance "
est adéquate et ne rate pas l'allumage.
Compression " faible en puissance "
est adéquate mais rate l'allumage
Le moteur surchauffe?
Fluctuation de la vitesse de rotation ?
Malfonctionnement du lanceur à
rappel.
PAGE 26 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-40G — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #4 (06/06/07)
TABLEAU 8. DÉPANNAGE DU MOTEUR (SUITE)
Le filtre à air n'est pas propre ?
Niveau inadéquat dans le carburateur ?
Bougie d'allumage défectueuse ?
Bougie d'allumage défectueuse ?
De l'eau dans le système de carburant ?
Bougie d'allumage sale ?
La bobine d'allumage est défectueuse ?
Le paramètre de chaleur de la bougie
d'allumage est incorrect ?
Bonne sorte d'essence ?
Les ailettes de refroidissement
sont sales ?
Le gouverneur est-il bien ajusté ?
Le ressort du gouverneur est défectueux ?
Le flux du carburant est limité ?
l
Le mécanisme du lanceur à rappel est
bloqué par la poussière ou de la terre?
Le ressort en spirale est desserré ?
MVC-40G — DÉPANNAGE (MOTEUR)
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Nettoyez ou remplacez
le filtre à air.
Vérifiez l'ajustement du flotteur
puis remontez le carburateur.
Nettoyez ou remplacez la
bougie d'allumage.
Vidangez le système de
carburant et remettez la bonne
sorte de carburant.
Nettoyez ou remplacez la
bougie d'allumage.
Remplacez la bobine
d'allumage.
Remplacez par la bonne sorte
de bougie d'allumage.
Mettez la bonne sorte
d'essence.
Nettoyez les ailettes de
refroidissement.
Ajustez le gouverneur.
Remplacez le ressort du
gouverneur.
Vérifiez le système de
carburant en entier en
cherchant la présence
d'écoulements ou de blocage
Nettoyez l'assemblage du
lanceur avec du savon et de
l'eau.
Remplacez le ressort en
spirale.
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