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Vérification de la courroie trapézoïdale
ATTENTION - Vérification de la courroie trapézoïdale
NE JAMAIS tenter de vérifier la courroie trapézoïdale alors
que le moteur est en marche. Vous pouvez vous blesser
gravement si votre main (figure 7) reste coincée entre la
courroie et l'embrayage. Portez toujours des gants de sûreté.
POULIE DE
L'EMBRAYAGE
Figure 7. Danger avec la courroie trapézoïdale
1. Pour vérifier la tension de la courroie trapézoïdale,
retirezles boulons qui gardent le couvercle en place, tel
qu'illustré dans la figure 8.
VIBRATEUR
COUVERCLE DE LA
COURROIE TRAPÉZOÏDALE
Figure 8. Enlever le couvercle de la courroie trapézoïdale
PAGE 18 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-40G — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #4 (06/06/07)
POULIE DU
VIBRATEUR
l
RETIRER
LES VIS
MVC-40G — INSPECTION
2. La tension de la courroie trapézoïdale est adéquate si la
courroie se plie de 10 à 15 mm lorsqu'on la presse avec le
doigt, à mi-chemin entre l'embrayage et les pignons de
poulie de la vibration.
Figure 9. Tension de la courroie trapézoïdale
3.
Une courroie trapézoïdale desserrée diminuera la
puissance générée par la transmission, ce qui diminuera
la force du compactage et entraînera l'usure prématurée
de la courroie.
4.
Si la courroie trapézoïdale s'use ou se relâche, remplacez-la.
Vérification de l'huile du vibrateur
1. Placez le compacteur à plaque MVC-40G à l'horizontale, sur
une surface plate. Lorsque vous vérifiez le niveau d'huile
dans l'assemblage du vibrateur, assurez-vous que le
compacteur soit au niveau.
2. Vérifiez le niveau d'huile du vibrateur en retirant le bouchon (jauge
d'huile du vibrateur) tel qu'illustré dans la figure 10. Le niveau
d'huile devrait atteindre le bouchon d'huile. Si vous devez ajouter
de l'huile, n'utilisez que de l'huile moteur SAE 10W-30.
Figure 10. Bouchon d'huile pour le vibrateur
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