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CULASSE DU MOTEUR
Si le scooter n'a pas parcouru beaucoup de kilomètres, il est conseillé quand même d'effectuer
un test d'étanchéité des soupapes en suivant les instructions décrites dans le paragraphe "Test
d'Etanchéité des Soupapes". Si le scooter a déjà parcouru de nombreux kilomètres, il est con-
seillé de démonter les soupapes et de contrôler qu'il n'y a pas trop de jeu entre la tige et les glis-
sières, que les soupapes ne soient pas pliées ou qu'elles ne forment pas une marche ou que leur
champignon ne soit pas abîmé. En présence même d'un seul de ces cas, il est conseillé de
changer les deux composants ainsi que les ressorts de rappel des soupapes s'ils ne sont pas adé-
quats. Eventuellement voir le paragraphe "Conseils Utiles". Si l'on change les glissières des sou-
papes, aussi bien pour la pose que pour la dépose, réchauffer préalablement la culasse avec
un sèche-cheveux ou un four électrique. Après avoir changé les glissières, corriger les sièges des
soupapes avec une fraise spéciale de manière à rétablir la culasse, puis roder les soupapes
avec de la pâte abrasive et nettoyer à nouveau la culasse et tous ses composants pour élimi-
ner tous les éventuels déchets incrustés et la pâte abrasive; laver et dégraisser scrupuleusement
les soupapes puis les remonter comme elles étaient à l'origine; effectuer le test d'étanchéité
comme indiqué dans le paragraphe "Test d'Etanchéité des Soupapes". Prendre une feuille de
papier-émeri n°1000; prendre appui sur un marbre à dresser parfaitement plat et nettoyer la
culasse sur la base d'appui du cylindre. Laver soigneusement toute la culasse.
INTRODUCTION DU CYLINDRE
Le cylindre doit entrer librement dans le carter du moteur et, pour éviter de sérieux problèmes,
il doit avoir le comportement décrit par la suite.
PRÉPARATION AU REMONTAGE
-
Nettoyer soigneusement le carter du moteur dans la base d'appui du cylindre pour éliminer
les résidus éventuels du joint d'origine.
Avant de commencer à monter le groupe Malossi, laver le cylindre et le dégraisser; monter le
joint de base sur le carter du moteur et y insérer les douilles de centrage y relatives. Faire
descendre le cylindre le long des goujons de serrage du groupe thermique et emboîter le cylin-
dre dans l'embase du moteur. Vérifier qu'il n'y a pas de parties brutes dans le carter du moteur
qui bloquent le passage du fourreau du cylindre, ou d'autres petits problèmes qui gênent l'in-
sertion fluide du cylindre en butée sur le carter du moteur. S'il y a des points de friction impor-
tants, il est recommandé d'enlever les parties inutiles et créant des dégâts.
Une fois que cette phase est terminée, retirer le cylindre et commencer le montage en suivant
les instructions.
MONTAGE DU GROUPE THERMIQUE
-
Nettoyer avec soin le nouveau piston et le souffler avec de l'air comprimé; contrôler qu'il
n'y ait pas des corps étrangers qui bouchent les trous de sortie dans la rainure du segment
racleur d'huile.
-
Monter un des deux arrêts d'axe de piston dans le piston et vérifier qu'il soit parfaitement
inséré dans son siège.
-
Insérer le piston préalablement huilé sur la bielle et le fixer avec le nouvel axe de piston.
-
Insérer le second arrêt d'axe de piston en contrôlant qu'il soit positionné correctement dans
son siège.
-
Insérer le ressort du segment racleur d'huile (5) dans la rainure spéciale se trouvant sur le
piston, insérer la lamelle inférieure (4) puis la lamelle supérieure (3) qui vont composer le
segment racleur d'huile.
-
Monter le second segment avec l'estampillage TOP tourné vers la partie supérieure du
piston comme le montre la figure 1.
-
Insérer le premier segment de compression avec l'ouverture décalée par rapport au
second segment.
-
Positionner les segments comme le montre la figure 1.
A l'aide d'une pince serre-segments, insérer le nouveau cylindre Malossi préalablement huilé
tout en faisant passer un crochet à travers le passage de la chaîne, situé dans le cylindre; ce
crochet sert à soulever la chaîne. Puis, descendre le cylindre jusqu'à la base du moteur en s'as-
Ces articles sont uniquement destinés aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés, conformément aux dispositions des autorités
sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
73-9518
ISTRUZIONE
31 9518
ø 60 aluminium
9
pag -
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GR. THERMIQUE
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