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Les pneus taille basse risquent d'être endomma
gés plus rapidement que les pneus standard en
raison des chocs importants, des nids-de-poule,
des plaques d'égout et des bordures de trottoir.
C'est la raison pour laquelle il est primordial de
respecter la bonne pression de gonflage des
pneus
260.
page
c::::>
Pour éviter d'endommager vos pneus et vos jan
tes, adoptez une conduite particulièrement pru
dente sur les routes en mauvais état.
Vérifiez régulièrement tous les 3.000 km que vos
roues ne sont pas endommagées (par ex. enflu
res/déchirures sur le flanc des pneus ou déforma
tions/fissures des jantes).
En cas de choc important, faites immédiatement
contrôler et/ou remplacer les pneus et les jantes
par un atelier spécialisé.
L'usure des pneus taille basse peut être plus im
portante que celle des pneus standard.
Indicateur de contrôle de
la pression des pneus
Indicateur de contrôle de la pression des
pneus
Valable pour les véhicules avec indicateur de contrôle de la
pression des pneus
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus
s'affiche au combiné d'instruments si la pression
des pneus est trop faible ou en cas de dysfonc
tionnement du système.
Grâce aux capteurs ABS, l'indicateur de contrôle
de la pression des pneus compare le comporte
ment oscillatoire et la circonférence de roule
ment de chaque pneu. Lorsque la pression d'un
ou de plusieurs pneus a changé, un témoin
ainsi qu'un message s'affichent
me d'infodivertissement. Si une seule roue est
concernée, la position de cette dernière est indi
quée.
Vous devez mémoriser la pression des pneus
dans le système d'infodivertissement après toute
modification (modification de la pression de char
u
<(
ge partielle en pression de pleine charge ou inver
0
s:t
r--
sement) ou après un changement de roue/une
N
.--t
0
permutation de roues
.--t
l/)
CO
(91
l'écran du systè
à
L'indicateur
page 264.
c::::>
de contrôle de la pression des pneus contrôle uni
quement les pressions des pneus que vous avez
mémorisées. La pression des pneus recomman
dée pour votre véhicule figure sur l'autocollant
page
fig.
260,
201.
c::::>
La circonférence de roulement et le comporte
ment oscillatoire peuvent subir des modifications
et entraîner une alerte de pression des pneus
lorsque
- la pression d'au moins un pneu est trop faible.
- le pneu est endommagé.
- les roues ont été changées ou leur pression a
été modifiée et n'a pas été mémorisée dans le
système
page 264,
c::::>
- la roue d'urgence* est montée.
Témoins
li]-
Perte de pression
Contrôlez le/les pneu(s) et remplacez ou réparez
le pneu. Contrôlez et rectifiez
sion des quatre pneus et mémorisez-la dans le
système d'infodivertissement
ffim
(Tire Pressure Monitoring System)
des pneus: dysfonctionnement
ffim
- Si
s'affiche après que vous
d'Utilisation
avez mis le contact ou pendant la conduite et si,
li]
par ailleurs, le témoin
dant environ une minute au combiné d'instru
ments puis reste allumé, cela signifie que le sys
tème est perturbé. Essayez de mémoriser la pres
sion correcte des pneus
ne s'éteint pas ou s'il s'allume de nouveau au
bout de quelques secondes, rendez-vous immé
diatement dans un atelier spécialisé et faites re
médier au dysfonctionnement.
A
AVERTISSEMENT
- Si l'indicateur de contrôle de la pression des
pneus s'allume
l'écran, réduisez immédia
à
tement la vitesse et évitez les braquages et
les freinages brusques. Arrêtez-vous dès que
possible et contrôlez les pneus et la pression
des pneus.
- Le conducteur est tenu de veiller
pression des pneus soit correcte. Par consé
quent, la pression des pneus doit être con-
trôlée régulièrement.
Roues
au moins un pneu
.&,..
à
c::::>
nouveau la pres
à
page 264.
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Pression
!
Voir Notice
clignote d'abord pen
Si le témoin
page 264.
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ce que la
à
263
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