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L'intelligence au service de la technique
►Escamotage: jusqu'à une vitesse d'environ
20 km/h, maintenez le bouton"::::>, • enfoncé. À
partir d'une vitesse d'environ 20 km/h et jus
qu'à environ 120 km/h, appuyez brièvement
•
sur :::;r •.
Informations pour le conducteur
■
Lorsque le témoin
ouf.a s'allume et qu'un
message correspondant s'affiche, le becquet
n'est probablement pas sorti en raison d'un dys
fonctionnement. Dans ce cas, le comportement
routier du véhicule peut se modifier lorsque vous
roulez à vitesse élevée. Ne roulez pas à plus de
140 km/h.
Il se peut que le becquet soit bloqué. Nettoyez le
logement du becquet q
véhicule et patientez quelques minutes jusqu'à ce
que le véhicule soit entièrement au repos. Si le
témoin s'allume de nouveau lors du prochain dé
marrage du moteur, rendez-vous prochainement
dans un atelier spécialisé et faites remédier au
dysfonctionnement. La couleur du témoin varie
en fonction de la vitesse du véhicule.
_&
AVERTISSEMENT
- Assurez-vous que le becquet est bien sorti
lorsque la vitesse du véhicule est supérieure
à 140 km/h. Dans le cas contraire, la stabili
té directionnelle est restreinte - risque d'ac
cident!
- Lors de l'escamotage et de la sortie du bec
quet, veillez à ce que personne et à ce qu'au
cun objet ne se trouve dans la zone de sortie
du becquet - risque de blessures!
CD ATTENTION
- Ne poussez pas le véhicule en vous appuy
ant sur le becquet - risque d'endommage
ment!
- Ne vous adossez pas au becquet et ne posez
pas de charges sur le becquet - risque d'en
dommagement!
- Lors de la sortie/de l'escamotage du bec
quet, veiller à ce que le capot arrière soit
fermé et à ce qu'aucun objet n'entrave le
mouvement du becquet - risque d'endom
magement!
138
page
269, verrouillez le
i
Gestion de l'énergie
Dans votre véhicule, un système de gestion intel
ligent de l'énergie garantit la répartition de
l'énergie électrique. La capacité de démarrage est
ainsi considérablement optimisée et la longévité
de la batterie du véhicule accrue.
Nota
- Si le véhicule est fréquemment utilisé sur de
courtes distances, il se peut que la batterie
du véhicule ne se recharge pas suffisam
ment pendant la conduite. Il se peut alors
que des fonctions de confort des consom
mateurs électriques ne soient pas disponi
bles temporairement.
- En cas d'immobilisation prolongée ou d'uti
lisation de consommateurs électriques sans
que le moteur ne tourne, la batterie du véhi
cule se décharge petit à petit. Pour assurer
la capacité de démarrage du véhicule, les
consommateurs électriques sont mis en
veille ou sont coupés.
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