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TION DES OPÉRATIONS PRÉCÉDEN-
TES.
ATTENTION
SI LES PNEUS SONT NEUFS, ILS PEU-
VENT ÊTRE RECOUVERTS D'UNE PA-
TINE GLISSANTE : CONDUIRE PRU-
DEMMENT LORS DES PREMIERS
KILOMÈTRES. NE PAS ENDUIRE LES
PNEUS AVEC UN LIQUIDE INAPPRO-
PRIÉ. SI LES PNEUS SONT VIEUX,
MÊME S'ILS NE SONT PAS COMPLÈ-
TEMENT USÉS, ILS PEUVENT DUR-
CIR ET COMPROMETTRE LA TENUE
DE ROUTE. DANS CE CAS, REMPLA-
CER LES PNEUS.
Limite minimale de profondeur de la
bande de roulement :
avant et arrière 2 mm (0.079 in) (USA 3
mm - 0.118 in) et de toute façon non in-
férieure à ce qui est prescrit par la régle-
mentation en vigueur dans le pays où le
véhicule est utilisé.
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EN NEUMÁTICOS PARA REALIZAR
LAS OPERACIONES ANTES MENCIO-
NADAS.
ATENCIÓN
SI LOS NEUMÁTICOS SON NUEVOS,
PUEDEN ESTAR RECUBIERTOS POR
UNA CAPA RESBALADIZA: CONDU-
CIR CON CAUTELA DURANTE LOS
PRIMEROS KILÓMETROS. NO APLI-
CAR NINGÚN LÍQUIDO INADECUADO
A LOS NEUMÁTICOS. SI LOS NEUMÁ-
TICOS ESTÁN VIEJOS, AUNQUE NO
COMPLETAMENTE DESGASTADOS,
PUEDEN ENDURECERSE Y NO GA-
RANTIZAR LA ADHERENCIA EN CA-
RRETERA. EN ESTE CASO, SUSTI-
TUIR LOS NEUMÁTICOS.
Limite mínimo de profundidad de la
banda de rodadura:
delantera y trasera 2 mm (0.079 in) (USA
3 mm - 0.118 in) y en todos los casos no
inferior a lo prescrito por la legislación vi-
gente en el país de utilización del vehí-
culo.
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