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6-1. Caractéristiques techniques
Terme relatif aux pneus
Rainure
Revêtement intérieur
Séparation du
revêtement intérieur
Flanc extérieur
Pneu pour
camionnettes (LT)
Indice de charge
Indice de charge
maximum
Pression de gonflage
maximale admissible
Jante de mesure
Soudure ouverte
Diamètre extérieur
404
Espace entre nervures adjacentes
Couche(s) formant la surface intérieure d'un
pneu sans chambre qui maintient le produit de
gonflage à l'intérieur du pneu
Séparation entre le revêtement intérieur et le
matériau câblé de la carcasse
(a)Le flanc qui dans le cas d'un flanc blanc,
porte des lettres blanches, ou porte le nom
du fabricant, la marque et/ou le nom du
modèle moulés dans des lettres plus en
relief ou plus en creux que les mêmes lettres
sur l'autre flanc du pneu, ou
(b)Flanc orienté vers l'extérieur d'un pneu
asymétrique ayant un côté particulier qui
doit être orienté vers l'extérieur quand il est
monté sur un véhicule
Pneu conçu par son fabricant pour être destiné
principalement aux camionnettes ou véhicules
de tourisme polyvalents
Charge maximum qu'un pneu est conçu pour
supporter à une pression de gonflage donnée
Charge maximale d'une pneu à la pression de
gonflage maximale admissible pour ce pneu
Pression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle un pneu est monté pour les
exigences de dimensions physiques
Séparation à n'importe quelle jonction de la
bande de roulement, des flancs ou du
revêtement intérieur qui se prolonge jusqu'au
câblé
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé
Signification
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