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Vidange
- Vidanger l'huile après les 100 premières heures puis
une fois par an.
- Relever le lamier coté extérieur.
- Retirer le bouchon de vidange (62) et laisser l'huile
s'écouler, que vous éliminerez correctement.
Quantité:
4,0 litre SAE 90
Contrôle du niveau d'huile dans le lamier
• En condition normale, il faut vérifier le niveau d'huile
une fois par an.
1. Lever la barre de coupe d'un coté (X1) et la
caler.
X1 = Distance entre le sol et le bord supérieur de la barre
de coupe
• Le coté sur lequel se trouve le bouchon de
remplissage doit rester au sol.
• Lever l'autre extrémité du lamier de X1 et la caler
correctement avec des cales appropriées.
X1 = 235 mm
2. Laisser le lamier environ 15 mn dans cette
position.
• Ce temps est nécessaire afin que l'huile puisse
descendre dans le fond du carter.
3. Retirer le bouchon de remplisssage (63).
Par cet orifice, on peut mesurer le niveau d'huile.
Important!
Il faut que la barre de coupe soit en position
horizontale.
- Oter la vis de remplissage d'huile (63) et procéder au
remplissage avec de l'huile « SAE 90 ».
4. Contrôle d'huile
- mesurer l'écart jusqu'au niveau d'huile.
- Le niveau est correct si l'huile atteint le bouchon
(OIL LEVEL).
• Trop d'huile conduit à un échauffement du
lamier.
• Un manque d'huile réduit l'efficacité du
graissage dans le lamier.
1101-F WARTUNG_3846
Vidange des lamiers
OIL LEVEL
La vis de remplissage (63) sert en même temps de vis de niveau (OIL LEVEL)
1)
- 55 -
ENTRETIEN
63
OIL LEVEL
TD 17-99-13
TD17/99/10
F
Indication:
• Faire la vidange
à température de
fonctionnement.
A froid, l'huile n'est
pas suffisamment
liquide. Il reste
trop d'huile
usagée dans les
pignons et de
ce fait certaines
saletés ne sont
pas évacuées du
boîtier.
Indication:
- Le contrôle du
niveau d'huile doit
être effectué à
température de
service.
L'huile est trop
visqueuse
lorsqu'elle est
froide. Trop
d'huile usagée
reste sur les
roues dentées.
Par conséquent,
le résultat de
mesure serait
erroné.
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