Machine Translated by Google
TBM ( TURBO M ODE) O FF / L V1 / L V2 I dentique
au m ode T urbo d u l ogiciel L ink.
Cette f onction d éfinit l e m ode t urbo. P lus d e p uissance p eut ê tre a ffichée e n u tilisant l e m ode t urbo. S elon l e r églage, l e m oteur e t l 'ESC p euvent
être e ndommagés, a lors f aites c e r églage a vec s oin.
(Remarque) L orsque L AU ( LEAD A NGLE U SE) e st d ésactivé, l e r églage d e l 'angle d 'avance n e f onctionnera p as m ême s 'il e st r églé s ur L EV1 o u L EV2.
(Mode T urbo d ésactivé, T BM=OFF)
Mode O FF : ( Pas d e m ode d 'angle d 'avance) A ngle d 'avance N on
Lorsqu'il e st u tilisé d ans d es c ourses o ù l a f onction d e r églage d e l 'angle d 'avance e st i nhibée p ar l 'ESC, r églez s ur c e m ode. L a f onction
d'angle d 'avance e st d ésactivée d e l a m ême m anière q ue s i L AU ( LEAD A NGLE U SE) é tait d ésactivé.
Lorsque l a f onction d 'angle d 'avance a é té d ésactivée p ar l a m éthode d écrite c idessus, l e M C960CR i ndique q ue l a f onction d 'angle d 'avance
est d ésactivée e n f aisant c lignoter u ne L ED b leue à u n c ycle O N 0 ,1 s econde, O FF 0 ,9 s econde a u p oint n eutre.
Mode t urbo L V1 : ( mode A ngle d 'avance) A ngle d 'avance – O ui L a s ortie
peut ê tre a ugmentée e n d éfinissant u n a ngle d 'avance.
En f onction d e l a v aleur d éfinie, l e m oteur p eut ê tre e ndommagé. P ar c onséquent, a ugmentez l a v aleur d e l 'angle d 'attaque p ar p aliers à p artir
d'une p etite v aleur t out e n o bservant l es c onditions.
Activez L AU ( Lead A ngle U se) e t a justez l 'angle d 'avance p ar L A(LEAD A NGLE) e t A , B , C , D , E B A(A, B , C , D , E B OOST A NGLE).
Mode d 'alimentation L V2 : ( Mode d 'alimentation) A ngle d 'avance O ui
Affiche e ncore p lus d e p uissance q u'un t urbo.
Cependant, é tant d onné q ue m ême u n m oteur a pplique u ne c harge i mportante s ur l 'ESC, a ugmentez l 'angle d 'avance p ar é tapes à p artir d 'une
petite v aleur t out e n o bservant l es c onditions.
Allumez L AU ( LEAD A NGLE U SE) e t a justez l 'angle d 'avance p ar L A(LEAD A NGLE) e t A , B , C , D , E B A(A, B , C , D , E B OOST A NGLE).
Lorsque " LAU" (LEAD A NGLE U SE) e st a ctivé, " LA" (LEAD A NGLE) e st l 'angle d 'avance q ui p eut ê tre r églé. D e p lus, " BOOST A NGLE" e t " BOOST A NGLE R PM"
peuvent ê tre r églés.
Page 2
92
"LAU"
activé
Page 2
Fonction d e l iaison E SC " MC L INK"
Page 1
"LA" (LEAD A NGLE) s 'affiche e t l 'angle
d'avance p eut ê tre r églé.
Le B OOST A NGLE e t l e B OOST A NGLE
RPM q ui p ermettent d e r égler l 'angle d 'avance
de 5 p oints p ar r apport à l a v itesse.