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FUTABA T4PM Manuel D'instructions page 92

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TBM­   ( TURBO   M ODE)   O FF /   L V1 /   L V2   I dentique  
au   m ode   T urbo   d u   l ogiciel   L ink.
Cette   f onction   d éfinit   l e   m ode   t urbo.   P lus   d e   p uissance   p eut   ê tre   a ffichée   e n   u tilisant   l e   m ode   t urbo.   S elon   l e   r églage,   l e   m oteur   e t   l 'ESC   p euvent  
être   e ndommagés,   a lors   f aites   c e   r églage   a vec   s oin.
(Remarque)   L orsque   L AU   ( LEAD   A NGLE   U SE)   e st   d ésactivé,   l e   r églage   d e   l 'angle   d 'avance   n e   f onctionnera   p as   m ême   s 'il   e st   r églé   s ur   L EV1   o u   L EV2.
(Mode   T urbo   d ésactivé,   T BM=OFF)
Mode   O FF :   ( Pas   d e   m ode   d 'angle   d 'avance)   A ngle   d 'avance   ­    N on
Lorsqu'il   e st   u tilisé   d ans   d es   c ourses   o ù   l a   f onction   d e   r églage   d e   l 'angle   d 'avance   e st   i nhibée   p ar   l 'ESC,   r églez   s ur   c e   m ode.   L a   f onction  
d'angle   d 'avance   e st   d ésactivée   d e   l a   m ême   m anière   q ue   s i   L AU   ( LEAD   A NGLE   U SE)   é tait   d ésactivé.
Lorsque   l a   f onction   d 'angle   d 'avance   a    é té   d ésactivée   p ar   l a   m éthode   d écrite   c i­dessus,   l e   M C960CR   i ndique   q ue   l a   f onction   d 'angle   d 'avance  
est   d ésactivée   e n   f aisant   c lignoter   u ne   L ED   b leue   à    u n   c ycle   O N   0 ,1   s econde,   O FF   0 ,9   s econde   a u   p oint   n eutre.
Mode   t urbo   L V1 :   ( mode   A ngle   d 'avance)   A ngle   d 'avance   –    O ui   L a   s ortie  
peut   ê tre   a ugmentée   e n   d éfinissant   u n   a ngle   d 'avance.
En   f onction   d e   l a   v aleur   d éfinie,   l e   m oteur   p eut   ê tre   e ndommagé.   P ar   c onséquent,   a ugmentez   l a   v aleur   d e   l 'angle   d 'attaque   p ar   p aliers   à    p artir  
d'une   p etite   v aleur   t out   e n   o bservant   l es   c onditions.
Activez   L AU   ( Lead   A ngle   U se)   e t   a justez   l 'angle   d 'avance   p ar   L A­(LEAD   A NGLE)   e t   A ,   B ,   C ,   D ,   E    B A­(A,   B ,   C ,   D ,   E    B OOST   A NGLE).
Mode   d 'alimentation   L V2 :   ( Mode   d 'alimentation)   A ngle   d 'avance   ­    O ui
Affiche   e ncore   p lus   d e   p uissance   q u'un   t urbo.
Cependant,   é tant   d onné   q ue   m ême   u n   m oteur   a pplique   u ne   c harge   i mportante   s ur   l 'ESC,   a ugmentez   l 'angle   d 'avance   p ar   é tapes   à    p artir   d 'une  
petite   v aleur   t out   e n   o bservant   l es   c onditions.
Allumez   L AU   ( LEAD   A NGLE   U SE)   e t   a justez   l 'angle   d 'avance   p ar   L A­(LEAD   A NGLE)   e t   A ,   B ,   C ,   D ,   E    B A­(A,   B ,   C ,   D ,   E    B OOST   A NGLE).
Lorsque   " LAU" (LEAD   A NGLE   U SE)   e st   a ctivé,   " LA" (LEAD   A NGLE)   e st   l 'angle   d 'avance   q ui   p eut   ê tre   r églé.   D e   p lus,   " BOOST   A NGLE"   e t   " BOOST   A NGLE   R PM"  
peuvent   ê tre   r églés.
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"LAU"  
activé
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Fonction   d e   l iaison   E SC   " MC   L INK"
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"LA" (LEAD   A NGLE)   s 'affiche   e t   l 'angle  
d'avance   p eut   ê tre   r églé.
Le   B OOST   A NGLE   e t   l e   B OOST   A NGLE  
RPM   q ui   p ermettent   d e   r égler   l 'angle   d 'avance  
de   5    p oints   p ar   r apport   à    l a   v itesse.

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