Examinez visuellement la courroie trapézoïdale (Figure 8) et
vérifi ez si elle est comporte des minuscules fi ssures, est
effi lochée, a des morceaux de caoutchouc manquants,
s'écaille ou est autrement endommagée.
Examinez également la courroie et déterminez si elle est
imprégnée d'huile ou si elle semble "vernie" (aspect très
luisant sur les côtés de la courroie). L'un de ces deux états
peut faire surchauffer la courroie, ce qui peut la fragiliser
et augmenter son risque de rupture.
Si la courroie trapézoïdale comporte l'un des états d'usure
mentionnés, changez-la immédiatement.
LISSÉ
FISSURES
USURE DE
LA PAROI
LATÉRALE
Figure 8. Inspection de la
courroie de transmission
TENSION DE COURROIE TRAPÉZOÏDALE
La tension de la courroie trapézoïdale est correcte si la
courroie trapézoïdale se plie de 10 à 15 mm (Figure 9)
quand vous appuyez dessus avec le doigt à mi-chemin
entre l'embrayage et les poulies du vibrateur.
Figure 9. Tension de courroie trapézoïdale
PAGE 18 — MVH158GH PLAQUE VIBRANTE• MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES —REV. #0 (21/03/17)
ENDUIT D'HUILE
PROBLÈME DE
COURROIE
REVÊTEMENT
ARRIÈRE USÉ
CASSURE
CAOUTCHOUC
MANQUANT
VÉRIFICATION DE L'HUILE DU VIBRATEUR
1. Placez la plaque vibrante à l'horizontale sur une
surface plane. Assurez-vous que le compacteur est
nivelé en vérifi ant l'huile dans l'ensemble du vibrateur.
2. Retirez le bouchon d'huile pour vérifi er le niveau d'huile
du vibrateur (jauge d'huile du vibrateur) tel que montré
à la Figure 10. Nettoyez la jauge d'huile et la re-fi leter
à l'intérieur. Enlevez encore la jauge d'huile et vérifi ez
que le niveau d'huile ne dépasse pas le croisillon du
bouchon d'huile. NE PAS TROP REMPLIR!
350 cc
Figure 10. Vérifi cation de l'huile du vibrateur
3.
Le vibrateur a une capacité d'environ 11,8 oz. (350
cc). IMPORTANT, s'il faut de l'huile, remplacez-la
uniquement par de l'huile de moteur SAE 10W-30.
POIGNÉE DE GUIDON
The height of the handle bar can be adjusted for ease of
use. Adjust the handle height as follows. Refer to Figure 11.
1. Desserrez l'écrou à oreilles.
2. Tournez la poignée dans le sens horaire pour soulever
la poignée et dans le sens antihoraire pour abaisser
la poignée.
3. Lorsque la poignée de guidon est à la hauteur voulue,
serrez l'écrou à oreilles.
Poignée
Écrou à
oreilles
Figure 11. Réglage de la hauteur de poignée
INSPECTION
BOUCHON D'HUILE
(CLÉ de 14 mm)