Bases de la commande à cames
3.5 Interfaces de la came
Nº
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
28
Pour le traitement des cames du FM 352, les bits d'état des cames sont calculés à partir des
conditions de commande et de la valeur réelle actuelle. Les états de piste sont en outre
déterminés en fonction de l'affectation des cames aux pistes.
Si vous avez paramétré la piste 0 ou 1 comme piste à cames de comptage, l'état de piste de la
came (point 1) est combiné avec l'état du compteur pour former le bit d'état de piste. Sinon, le
bit d'état de piste est égal à l'état de piste.
Si vous avez paramétré la piste 2 comme piste à cames de freinage, l'état de piste de la came
(point 1) est combiné avec l'entrée I0 pour former le bit d'état de piste. Sinon, le bit d'état de
piste est égal à l'état de piste.
Dans les paramètres machine, vous pouvez spécifier si les bits d'état des pistes 0 à 12 de la
came déterminés jusqu'à présent doivent être transmis ou si indépendamment de cela, ils
doivent directement être mis à 1 par la validation de piste (TRACK_EN).
Vous validez les signaux des pistes 0 à 12 via TRACK_EN, la fonction de comptage via
CNTC0_EN / CNTC1_EN.
Une combinaison selon ET est possible entre le signal de piste 3 et l'entrée TOR I3 si vous
avez paramétré cette possibilité dans les paramètres machine (EN_IN_I3).
Tous les bits d'état des pistes et des cames sont exploitables (avant la combinaison avec les
paramètres machine et les paramètres de canal) via le contrat ACTPOS_EN ou CAMOUT_EN.
Pour les pistes 3 à 31, le bit d'état de piste est égal à l'état de piste (point 1).
Après avoir été combinés avec les paramètres machine et les paramètres de canal, les
signaux des pistes 0 à 12 sont disponibles dans les signaux en retour. Les signaux des pistes
13 à 31 sont identiques aux bits d'état des pistes du point 7. Les signaux des pistes 0 à 12 sont
également disponibles aux sorties Q0 à Q12.
Description
Boîte à cames électronique FM 352
Instructions de service, 05/2011, A5E01071725-03