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Instruments, commandes et autres fonctions
Instruments, commandes
et autres fonctions
Contacteur d'allumage
Le fait de laisser le contacteur d'allumage en
position (On), le moteur coupé, entraînera la
décharge de la batterie.
Ne pas tourner la clé tout en conduisant.
Contacteur d'arrêt du moteur
Ne pas utiliser le contacteur d'arrêt du moteur,
sauf en cas d'urgence. L'actionnement de ce
contacteur coupe immédiatement le moteur, ce
qui rend le pilotage de la moto dangereux.
L'arrêt du moteur à partir du contacteur d'arrêt du
moteur doit être suivi de la mise en position
(Off) du contacteur d'allumage. Le non-respect de
cette consigne entraînera la décharge de la
batterie.
204
Odomètre
L'affichage se bloque sur 999.999 si le kilométrage
excède 999.999.
Totalisateur partiel
Les totalisateurs partiels repassent sur 0.0 une fois
que le kilométrage parcouru dépasse 9.999,9.
HISS
Le système de sécurité d'allumage Honda (HISS)
bloque l'allumage du moteur en cas d'utilisation
d'une clé mal codée pour démarrer le moteur.
Lorsque le contacteur d'allumage est en position
(Off), le système antidémarrage HISS reste en
alerte, même si le témoin HISS ne clignote pas.
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