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Réglage de l'amortissement
Il est possible de sélectionner le mode A, qui
ajuste automatiquement l'amortissement en
fonction de la situation de conduite, et le
mode MANUEL, qui permet de régler
manuellement le niveau d'amortissement.
Mode A
Le mode A ajuste automatiquement les ni-
veaux de compression et d'amortissement en
détente individuellement pour la fourche et
la suspension arrière pour offrir le change-
ment souhaité dans le comportement de la
moto.
Le mode A comprend 3 modes (A1, A2 et
A3) avec différentes sensations et
caractéristiques de conduite pour de
nombreuses situations.
Autres réglages
Réglage du système ÖHLINS Smart EC
u
Les valeurs par défaut du mode A peuvent
être ajustées à l'aide de la technologie OBTi
d'ÖHLINS (Objective Based Tuning Interface).
« OBTi » permet au conducteur d'avoir une
incidence sur les caractéristiques.
Les éléments de soutien OBTi réglables et les
situations de conduite pour chaque mode A
sont les suivants.
Mode A Situation
conduite
A1
sur circuit
routes
A2
sinueuses
conduite
A3
sur route
A : ajustable
N/A : non ajustable
Eléments de soutien OBTi
BRAKE
ACC
CORNER
A
A
A
A
N/A
N/A
A
N/A
N/A
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GENERAL
A
A
A
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